A Hyundai revelou o renovado Hyundai Kauai na Coreia do Sul. Este crossover recebe alterações generosas e uma versão “NLine” que promete não deixar indiferente quem gosta de automóveis com um aspecto mais rebelde.

Se o formato da carroçaria permanece igual mas há alterações que “saltam à vista”. Começamos pela dianteira que recebe ópticas redesenhadas e novas luzes diurnas LED, para além de um novo pára-choques e novas grelhas.

Na traseira o Hyundai Kauai recebe novos farolins delgados com uma assinatura luminosa mais vistosa e um pára-choques traseiro atualizado. Os vários níveis de equipamento recebem ainda novas jantes que vão das 16 às 18 polegadas.

O nível de equipamento NLine recebe alguns argumentos diferenciadores como: grelhas dianteiras mais desportivas acabadas a preto brilhante, lábio dianteiro desportivo, painéis laterais diferentes das restantes versões e ainda um difusor traseiro generoso que alberga uma saída de escape dupla. As jantes deste nível de equipamento são pretas e de 18 polegadas.

Uma das grandes novidades do Hyundai Kauai surge debaixo do capô, onde pode constar um motor 1.6 Litros de 4 cilindros Turbo a gasolina com 194cv de potência, associado a uma caixa automática de dupla embraiagem com 7 velocidades. Esta motorização estará disponível com tração dianteira ou integral.

As novidades não ficam pela motorização mais espigada, uma vez que o motor 1.6 diesel será equipado com um sistema híbrido de 48 volts. Debita 134cv de potência e pode estar associado a uma caixa automática de dupla embraiagem com 7 velocidades ou a uma caixa manual inteligente com 6 velocidades. Este motor diesel 1.6 não é o único a receber este sistema de 48 volts. Também o motor 1.0 a gasolina Turbo GDI recebe esta electrificação que trabalha em conjunto com uma caixa de 6 velocidades manual e inteligente. Se os clientes quiserem a motorização 1.0 a gasolina sem a eletrificação com o sistema de 48 volts, podem optar pela caixa automática de 7 velocidades com dupla embraiagem ou pela caixa de 6 velocidades manual e inteligente, mas com tração integral.

A versão híbrida Full-Hybrid também está disponível nesta segunda fase do Hyundai Kauai. Associa o motor 1.6 Litros a gasolina atmosférico com 4 cilindros a um motor elétrico. A potência combinada é de 138cv e o motor elétrico é alimentado por uma bateria de 1,56kWh. Esta motorização tem uma caixa automática de dupla embraiagem com 6 velocidades que envia a potência para as rodas dianteiras.

As alterações não se resumem à potência e à estética, pois o Hyundai Kauai tem um conforto melhorado, que resulta de alterações nas barras estabilizadoras. Os ruídos serão agora menores, uma vez que os batentes dos amortecedores traseiros sofreram alterações em prol do conforto sonoro. A direção também foi revista.

As alterações para 2021 não ficam por aqui. No interior, esta segunda fase do Hyundai Kauai recebe um ecrã de multimédia e um painel de instrumentos totalmente digital, ambos com 10,25 polegadas. Ainda no interior temos tecnologia de iluminação ambiente, novas cores e acabamentos, assim como há dois novos tipos de couro.

Na segurança o Hyundai Kauai vai enfrentar os próximos anos com alerta de ângulo morto, alerta de tráfego cruzado em manobras de marcha-atrás, regulador de velocidade inteligente com função de paragem e arranque, alerta e correção da transposição involuntária de via, aviso de limite de velocidade inteligente, aviso de saída segura, alerta de assento traseiro e alerta dianteiro de colisão.

O renovado Hyundai Kauai vai chegar aos concessionários europeus até ao final deste ano.

Não se esqueça de ler o nosso ensaio ao Hyundai Kauai Hybrid aqui!