A Ford está, pela primeira vez, a apelar aos fãs dos modelos de performance para ajudar a criar uma versão especial do Puma ST, apelado ao voto sobre a especificação favorita através das redes sociais.

Os utilizadores do Twitter e do Instagram têm o poder de decisão sobre elementos-chave como a cor exterior, os acabamentos interiores e decalques da carroçaria, bem como na denominação.

A inovadora iniciativa irá resultar numa versão final que, em número limitado, ficará disponível para compra ainda este ano.

Numa abordagem inovadora do design centrado no ser humano, a Ford está a dar aos entusiastas do mundo automóvel da Europa uma oportunidade exclusiva para ajudarem a criar um novo modelo com assinatura Ford Performance.

A companhia anunciou hoje que irá desenvolver uma nova Edição Especial do Puma ST em colaboração com os fãs, através de uma série inovadora de sondagens online.

Pela primeira vez, a Ford oferece aos seus clientes a possibilidade de votarem no design de um veículo que irá realmente entrar em produção. Os utilizadores do Twitter e do Instagram terão a oportunidade de escolher uma gama de funcionalidades de design que será aplicada numa futura versão limitada do primeiro SUV Ford Performance de sempre à venda na Europa.

As propostas vencedoras serão transformadas em realidade na especificação final da Edição Especial Puma ST, a construir na fábrica da Ford em Craiova, na Roménia, ficando disponível para compra ainda este ano.

Submetendo os seus votos nas sondagens feitas através dos canais de Twitter e de Instagram da Ford, nos mercados de toda a Europa, os fãs da Ford poderão decidir as combinações de cores de diversos elementos, incluindo a pintura, decalques, pinças de travão e costuras dos cintos de segurança, bem como optar entre um exterior com ou sem badges identificativos. Como se não bastasse, também a denominação desta nova Edição Especial será decidida pelos fãs.

Os participantes poderão escolher entre as alternativas propostas a votação durante 24 horas para cada elemento individual. A especificação final e a denominação desta Edição Especial do Ford Puma ST serão desvendadas no dia 18 de junho.

“Na Ford Performance, sabemos que os nossos fãs querem que os seus veículos fiquem tão atrativos visualmente como em termos de condução, não havendo melhor modo de descobrir o que os nossos clientes de performance mais gostam do que colocá-los no lugar do condutor e deixá-los tomar decisões-chave sobre o visual da nossa nova Edição Especial do Puma ST”, comentou Amko Leenarts, Diretor de Design da Ford Europa. “Trata-se de um design centrado no ser humano em ação, sendo que mal podemos esperar para ver como ficará essa versão final. Vai ser uma emoção enorme vê-lo tornar-se real nas estradas”.

Lançado no final de 2020, o Puma ST salienta a aclamada dinâmica de condução Ford Performance integrada no inovador SUV compacto Ford Puma, modelo alimentado por um motor a gasolina EcoBoost de 1,5 litros, com 200 cv, para uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,7 segundos.¹

Integrados no pacote Sports Technologies, os Modos de Condução selecionáveis dividem-se em Sport, Track e Eco,² num modelo que, de forma opcional, pode contar com um diferencial autoblocante mecânico, inédito no segmento, molas de força vetorial patenteadas e afinações ao nível da suspensão e da direção igualmente únicas, para uma excecional resposta em curva.

A Ford e o seu Team Fordzilla de eSports desvendaram, no ano passado, o Team Fordzilla P1 concept, projeto desenhado em colaboração entre os designers da companhia e a comunidade de gaming. Foram cerca de 250.000 os fãs que submeteram os seus votos através do Twitter, optando por soluções tão diferentes como a posição e condução, estilo do habitáculo e mecânica, levando à criação do carro de competição por excelência. O design final tornou-se entretanto realidade numa réplica à escala real, que teve honras de apresentação online.

¹ Ford Puma ST 200 cv 1.5 EcoBoost a gasolina: emissões de CO₂ de 155 g/km e consumos 6.8 l/100 km (valores médios WLTP).

Os consumos de combustível/energia, as emissões de CO₂ e a autonomia elétrica declarados são medidas de acordo com os requisitos técnicos e especificações da Regulamentação Europeia (CE) 715/2007 e (UE) 2017/1151, nas suas mais recentes redações. O procedimento do teste padrão aplicado permite a comparação entre diferentes tipos de veículos e fabricantes.

² As tecnologias de apoio à condução são complementares e não se sobrepõem à necessária atenção do condutor, discernimento e necessidade de controlo do veículo.