Quando e porque o fecho de portas do automóvel precisa de substituição?

O limite de vida útil de um fecho de portas do automóvel não é especificado pelos fabricantes. Este componente é substituído em caso de danos de corrosão do canhão do fecho, trava da aleta, batentes ou outros elementos do fecho e também como resultado da abrasão ou quebra dos pinos do canhão. Além disso, a autopeça deve ser substituída em caso de danos mecânicos internos e se os grampos de fixação do mecanismo de bloqueio ficarem soltos.

A corrosão do fecho é causada por infiltração de humidade e sujidade no dispositivo, e o desgaste dos pinos é causado por uso impróprio, particularmente, ao rodar a chave quando a porta não está completamente fechada. Os defeitos mecânicos no interior da autopeça podem aparecer como resultado da tentativa de assalto.

Os seguintes sinais indicam defeitos do fecho de portas do automóvel: ser impossível tirar a chave do buraco da fechadura, não poder ser colocado na fechadura ou ficar presa ao rodar o canhão. O dano também pode ser detetado por um som estridente ao rodar e o facto de que a porta não pode ser aberta ou fechada com a chave.

A substituição de todo o mecanismo de fecho geralmente requer a remoção do revestimento e o desmontar da porta. No caso de não ter experiência com tais reparações, recomenda-se confiar o procedimento a especialistas de oficinas. Além disso, para evitar danos no revestimento da porta e na pintura do carro, a desmontagem e a instalação do fecho deve ser feito com ferramentas especiais.

Como selecionar o fecho de portas do automóvel?

De acordo com mecanismos de bloqueio existem fechaduras do tambor do pino e fechadura de placa dentada. Os pinos são a base do primeiro tipo, e as placas de dentes de mola são do segundo tipo. O bloqueador de placa dentada tem tamanho menor, mas é menos confiável do que os de pinos.

Os fechos das portas do automóvel são feitos de vários materiais. Na maioria das vezes são de aço, latão, ligas de alumínio e plásticos. Os fechos de aço endurecido são os mais duráveis porque são resistentes à corrosão e à influência de altas e baixas temperaturas.

Os componentes podem ter controlo centralizado (que permite abrir e fechar todas as portas do automóvel de uma só vez) ou os controlos separados para cada porta. Neste caso, além da unidade central, há uma unidade de controlo eletrónico adicional instalada em cada porta. A maioria dos sistemas de fecho de portas oferecem a possibilidade de desbloquear e bloquear as portas remotamente utilizando um controlo remoto.

O controlo eletrónico da peça mecânica do bloqueio requer a presença de sensores de entrada (interruptores de contacto da porta e micro-interruptores) no componente, bem como unidades operacionais (atuadores).

A fiabilidade e durabilidade destes componentes dependem principalmente do fabricante. Os fechos de porta de automóvel de alta qualidade estão incluídos na gama de marcas como Blic, JP Group, Valeo, Metzger, Topran e outras.

Ao comprar o componente deve também ter em conta o seu lugar de montagem: na parte dianteira ou traseira da porta, à direita ou à esquerda. Deve ter em conta o tipo de controlo (centralizado ou descentralizado). Preste atenção aos tamanhos dos componentes (comprimento do fecho, diâmetro e o seu passo de rosca): é importante para uma correta instalação.

Fontes e informações:
https://www.autopecas-online.pt/fechadura-de-porta
https://www.tranquilidade.pt/blog/familia/8-situacoes-em-que-a-assistencia-em-viagem-pode-ajuda-lo