Depois da abertura da Electric GT os organizadores do campeonato abriram uma nova categoria chamada V2.0 que deverá contar com o Tesla Model S P100D.

Enquanto o campeonato “normal” da Electric GT utiliza o modelo S P85 +, a categoria V2.0 concede ao Tesla Model S P100D a autorização para correr. O P100D terá obviamente que sofrer algumas alterações que o irão deixar preparado para as “batalhas” na pista.

As alterações serão um “bodykit” mais aerodinâmico com uma grande asa traseira, travagem de corrida, suspensão ajustável e pneus slick da Pirelli. Além disso os Tesla Model S P100D que irão participar no Electric GT deverão contar com menos 500kg do que a versão de estrada.

Este campeonato começa em 2017 e conta já com 10 equipas e 20 pilotos. Os fins-de-semana de corrida estão previsto com 20 minutos de treino, uma sessão de qualificação com 60 minutos e duas corridas com 60km, uma durante o dia e outra ao anoitecer.

A primeira temporada deste campeonato de eléctricos deverá ter como palco o circuito de Nurburgring, o circuito do Estoril e ainda o circuito de Paul Richard. Deverão ser revelados mais circuitos em breve.

O CEO do campeonato Electric GT revelou à imprensa que a abertura da categoria V2.0 irá trazer novas equipas e pilotos. As inscrições para esta categoria deverão abrir ainda esta semana.

Tiago Neves