• Dando continuidade à bem-sucedida estratégia comercial da Marca, que aposta na transição energética e na eletrificação, a Citroën liderou o mercado automóvel português em abril, no conjunto dos Ligeiros de Passageiros (VP) e de Comerciais Ligeiros (VCL), com 1.432 unidades vendidas e uma quota de mercado que subiu para 10,12%.

• Destaque para o sucesso da estratégia de eletrificação da Citroën, com a gama eletrificada mais abrangente do mercado e que coloca o ë-C4 elétrico como o segundo modelo EV mais vendido entre as berlinas do segmento C.

• Na estratégia ambiental da Citroën, o irreverente e 100% elétrico AMI é já o quadriciclo mais vendido em Portugal: 40 unidades vendidas em abril (33,90% do mercado) reforçam as agora 145 unidades vendidas desde janeiro, e que representam 34,04% das vendas totais na categoria.

Num contexto de mercado automóvel complexo e condicionado, cujas vendas em Portugal caíram em abril 20,0% face ao período homólogo do ano passado, a Citroën foi, este mês, a marca líder do mercado no conjunto dos Veículos de Passageiros (VP) e Veículos Comerciais Ligeiros (VCL). Tendo matriculado neste quarto mês de 2022 um total de 1.432 unidades (segundo dados da ACAP), a Citroën alcançou uma quota de mercado de 10,12%, superior em 1,44 pontos percentuais à obtida há exatamente um ano (8,68%).

Particularizando, nas vendas de abril, a Citroën ocupou um lugar no top-3 de ambos os mercados, tendo sido a 3ª marca mais vendida nos Veículos de Passageiros, com 1.155 unidades e uma quota de 9,30% (+1,12 pp face a abril de 2021), e a 2ª mais vendida no mercado de Comerciais Ligeiros, com 277 unidades, para uma quota de 15,96% (+4,69 pp) contra a fatia de 11,27% alcançada há um ano.

Sustentado numa gama que vai ao encontro das necessidades dos seus clientes, quer no domínio da oferta térmica, quer entre as versões híbridas plug-in e 100% elétricas, o crescimento da marca torna-se mais evidente por ocorrer num mercado em queda muito expressiva. As vendas de VP nacionais diminuíram 16,1% e as vendas de VCL nacionais caíram 39,6%, recuos que combinados espelham uma quebra de 20,0% no mercado automóvel português.

Em destaque nas vendas da Marca em abril estiveram o C3 (593 unidades), o C4 (269) e o C3 Aircross (248) – os três modelos mais vendidos da Citroën em VP. Já no domínio VCL, o mais vendido em Portugal em abril de 2022 foi o Berlingo Van (237 unidades), modelo produzido no Centro de Produção Stellantis de Mangualde.

Com uma ampla gama perfeitamente adaptada às novas necessidades dos clientes, a Citroën destaca-se também pela sua estratégia de mobilidade eletrificada neste período de transição energética, com a particularidade do ë-C4 elétrico (60 unidades vendidas em abril) ter assumido 22,3% do volume da gama C4, modelo que corporiza a ambição da Citroën de liderar o mercado das berlinas compactas a bateria elétrica (BEV).

O irreverente AMI lidera o mercado nacional de quadriciclos

Adicionalmente aos 1.432 veículos vendidos, o mês de abril fica ainda marcado pela positiva pela prestação do Citroën AMI, a irreverente e inovadora proposta para o mercado dos quadriciclos, que volta a ser a mais vendida com um total de 40 novas unidades (33,9% do mercado total). Estes números vêm reforçar o volume de vendas do AMI e do My AMI Cargo desde o início do ano, que se eleva agora a 145 unidades desta solução de micromobilidade. Um registo que dá à Citroën a liderança expressiva no mercado dos quadriciclos, nos primeiros quatro meses do ano, com 34,04% de quota nesta categoria de veículos (todas as energias incluídas). Refira-se que o mercado nacional de quadriciclos está a crescer mais de 50% desde o início de 2022.