A British Racing Motors (BRM), revelou o primeiro de 3 Formulas concebidos para celebrar o 70º aniversário da empresa. O modelo fará a sua primeira aparição de 17 a 19 de Setembro no GoodWood Revival.

O responsável por este projeto é John Owen, o filho do senhor Alfred Owen, uma verdadeira cara da Formula 1 e um dos principais responsáveis pela história da BRM. John Owen vai trazer de volta o F1 P15 e os seus motores de 16 cilindros em V. Os três automóveis terão números de chassis originais da década de 50 e que nunca foram utilizados.

Este primeiro dos três carros é o primeiro BRM P15 a ser concebido desde 1953. Foi criado com recurso a projetos originais do pós-guerra e é composto por mais de 36.000 peças desenvolvidas individualmente. O famoso motor 1.5 Litros V16 supercharged apresenta mais de 4.000 componentes, muitos dos quais tiveram que ser fabricados novamente pela famosa equipa.

O motor atinge as 12.000rpm e debita 591 cv de potência. Foi construído por engenheiros especializados de fio a pavio e foi recentemente testado pela primeira vez no autódromo de Blyton Park em Lincolnshire.

“Ouvir aquele motor V16 novamente depois de tantos anos foi um momento incrível e um sonho que se tornou realidade”, disse John Owen. “É uma homenagem à tremenda habilidade, persistência e atenção aos detalhes da equipa de engenharia e eu mal posso esperar para revelar o carro no Goodwood Revival.”

“Esta tem sido uma jornada incrível para todos nós ”, acrescentou o ex-engenheiro da equipa BRM F1, Rick Hall. “Trabalhámos em estreita colaboração com a BRM desde que entrei para a equipa no final de 72 e precisávamos de cada pedacinho dessa experiência para dar vida a este carro de corrida realmente incrível. Demorou dois anos, desde o projeto original até ao shakedown, mas não há atalhos quando se trabalha com o nível de qualidade, detalhe e autenticidade que precisávamos. ”

“Com o primeiro dos três novos Mk1 V16 agora completo, vamo-nos ficar nos dois números de chassis restantes”, acrescentou. “Com todos os obstáculos técnicos agora superados com segurança, estamos muito confiantes de que podemos criar um carro de Fórmula 1 dos anos 50 verdadeiramente magnífico, novo, historicamente autêntico, mas totalmente pilotável.”