O Hyundai i30 1.4 T-GDI de 140cv esteve a acompanhar-nos no fim-de-semana passado. Trata-se de um automóvel a gasolina, com uma elegância e robustez digna de registo e condições de compra verdadeiramente simpáticas. Sabemos que os coreanos tem dado cada vez mais cartas no mercado Europeu. Já lá vai o

A Lotus continua a lançar novas versões do Lotus Evora. O ultimo membro da família chama-se GT430 e é provavelmente o Lotus de estrada mais potênte até aos dias de hoje. Uma das suas maiores características é a carroçaria aerodinâmica e dotada de fibra de carbono. No Lotus Evora GT430

A BMW lançou a noticia de que está na calha uma versão “CS” para o BMW M3, chegará em 2018 e deverá contar com 454cv de potência. Em 2016, a BMW registou a marca “CS” para do M1 CS ao M8 CS, de forma a que consiga ter uma versão

Estão 2 Dodge Viper ACR à procura de um recorde de pista para os automóveis de produção. Conseguirá esta “armada” americana “bater o pé” aos desportivos Europeus? No mês passado surgiu um Viper ACR no circuito e soube-se que pertencia a uma “empresa” privada. Saiu na imprensa que as duas

Este único Alfa Romeo 6C 3000 Pininfarina Superflow IV de 1960 é um forte candidato à vitória do Concours d’Elegance Britãnico na classe dos Coupés. Este é o único Alfa Romeo 6C 3000 CM (Competizione Maggiorata) que existe no mundo e foi a evolução dos quatro protótipos concebidos por Pininfarina.

Este é o Opel Insignia GSi, a versão mais espigada do novo modelo da marca alemã, que deverá ser apresentada no salão automóvel de Frankfurt. Este Opel ressuscitou o nome GSi e tem debaixo do capo um motor 2.0 Litros Turbo, a gasolina, que debita 252cv de potência e 400Nm

A Mazda juntou-se a uma das equipas mais prestigiadas no mundo das corridas de resistência. O objectivo é realizar provas nos circuitos americanos. Já na próxima temporada, a Mazda irá competir no campeonato IMSA em conjunto com a Joest Racing. Relembramos que esta é a mesma equipa que venceu diversas

O Ford Ecosport está longe de ser o crossover mais bonito do mercado. Mas podemos afirmar que nesta motorização 1.0 Litros Ecoboost, este pequeno SUV americano não deixa nada a desejar! Arriscamos dizer que é o crossover mais rebelde do segmento! O Ford Ecoboost saiu com uma traseira tosca e

Porque gostamos tanto do Mazda 6?… Gostamos porque rompe com o ar formal do segmento, adoptando um estilo mais jovem e desportivo. Deixa o tradicional “fato e gravata”, para adoptar o blazer e a calça de ganga, num estilo mais descontraído mas, não menos formal! Foi dos primeiros Mazda a

O Renault Twingo GT é um automóvel intrigante, não só pelo tamanho ou aspecto exterior, mas também por ser um desportivo acessível e realmente impressionante. Relativamente ao Renault Twingo Sport “normal” este Renault Twingo GT herdou um design by: Renault Sport. Só o nome já nos deixa com água na

A CarZoom está em profunda depressão… Parece que chegámos ao fim de um relacionamento com dois anos. Dois anos de sorrisos, de “chiadelas” de pneu, curvas de lado e de palavras realmente bonitas como: “BWOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!”. Este foi o nosso ultimo ensaio ao Mazda MX-5! Antes de falarmos sobre o

Quem nos segue sabe que somos fãs incondicionais do Mazda MX-5. Já estivemos ao volante do primeiro Miata, o NA, da segunda geração NB e com todos os modelos da ultima geração ND. Chegou a altura de falarmos um pouco acerca do modelo que faltava… O Mazda MX-5 NC! Tentámos