Este não é o automóvel com que o piloto correu, mas foi um dos automóveis com que circulou diversas vezes no dia-a-dia e o facto de ter sido do único piloto até hoje a ser campeão do mundo de Formula 1 e no Motociclismo leva este automóvel a atingir um valor base de licitação ainda maior!

John Surtees ganhou o campeonato do mundo de motociclismo 4 vezes ao guiador das MV Agusta, em 1964 fartou-se das duas rodas e foi para a Formula 1 ser campeão do mundo ao volante da Ferrari. Houve ainda tempo para passar pelas 24h Le Mans e pelas 12h de Sebring.

Actualmente seria interessante vermos o Valentino Rossi a ser campeão do mundo de Formula 1, mas até agora John Surtees foi o único piloto a conseguir ser campeão do mundo nas duas e nas quatro rodas.

Em 1957, John Surtees tinha acabado de ganhar um grande prémio de motociclismo nos 500cc quando viu o engenheiro-chefe da BMW, Alexander von Falkenhausen, a conduzir um BMW 507 em Hockenheim. O piloto ficou impressionado e por isso, quando o seu patrão, Conde Domenico Agusta, perguntou o que ele queria como prémio, imediatamente respondeu que queria o roadster da marca Bávara.

John Surtees e a MV Agusta dividiram o valor do automóvel, o interessante é que não há nenhum BMW 507 igual a este no mundo. Quando o adquiriu, o piloto ficou algo desapontado com a sua performance e por isso, a BMW realizou alguns “ajustes” para uma maior potência no motor e ainda lhe instalaram travões de disco às 4 rodas.

Depois de assinar pela Ferrari, o “patrão” Enzo insistiu para que John Surtees tivesse um dos seus automóveis de estrada e deduziu o custo do salário do piloto. Surtees manteve o BMW 507 toda a sua vida, na verdade, até à sua morte, há pouco mais de um ano. Agora a propriedade deste automóvel vai ser leiloada. A Bonhams vai vendê-lo no Festival de Goodwood já no mês de Julho.