Comunicados de ImprensaNoticias

Volvo Cars objetivo 1 200 000 automóveis/ano

1 200 000 automóveis – objetivos anuais de vendas mundiais para meio da presente década.

Este número foi revelado recentemente pela Volvo Cars e demonstra a ambição da marca sueca.

A empresa pretende liderar a mudança atual do setor automóvel e continuar a ser uma referência não só na área da segurança como também na eletrificação, computação central, tecnologia de condução autónoma e relacionamento direto com o cliente.

O objetivo principal da Volvo é ser capaz de proporcionar aos seus clientes a liberdade de se movimentarem de uma forma pessoal, sustentável e segura.

“Na última década a Volvo Cars passou por uma transformação de sucesso. A indústria automóvel está a mudar mais rapidamente que nunca e estamos determinados em liderar essa mudança.”

Håkan Samuelsson – CEO – Volvo Cars

Volvo Cars objetivo 1 200 000 automóveis/ano 13
Volvo C40 Recharge

600.000 AUTOMÓVEIS ELETRIFICADOS E 2030 COM ELETRIFICAÇÃO TOTAL

Para atingir este objetivo a Volvo conta com a popularidade da gama Recharge, o conjunto de modelos plug-in hybrid e 100% elétricos da marca que se espera nessa altura representar metade do volume global de vendas ou seja 600.000 unidades.

Em 2021, estes modelos já representam cerca de 20% do total das vendas mundiais, taxas que, no mercado europeu e no mercado nacional são ainda superiores (em Portugal essa taxa já ultrapassa mesmo metade do total das unidades comercializadas pela Volvo no País).

Nos próximos anos, a Volvo Cars irá apresentar vários modelos elétricos, estando ainda prevista uma nova vaga de lançamentos para o período compreendido entre 2025 e 2030.

A partir de 2030 a empresa pretende comercializar apenas automóveis 100% elétricos.

CONTINUAR A SER LÍDER EM SEGURANÇA E ATINGIR UMA CONDUÇÃO AUTÓNOMA SEGURA

A próxima geração de automóveis Volvo será a mais segura de sempre. Através da integração de tecnologias inovadoras de software e de hardware será possível recolher e analisar dados em tempo real, de uma forma rápida, permitindo melhorias contínuas na segurança.

Entre os dados recolhidos estará a informação do ambiente em redor do veículo que será obtida através do sensor LiDAR.

Volvo Cars objetivo 1 200 000 automóveis/ano 14
Volvo_Concept_Recharge

No capítulo da condução autónoma a Volvo Cars conseguirá validar e verificar, de forma mais célere, os dados fornecidos por milhões de kms obtidos através de milhares de automóveis em todo o mundo. Este será um avanço muito significativo se compararmos com a quantidade de dados que é possível obter atualmente a partir de um número limitado de viaturas em pista de testes.

Os automóveis serão atualizados sempre que se justifique em matéria de segurança através de updates over-the-air.

PROCESSAMENTO CENTRAL – SISTEMA OPERATIVO – Volvo Cars.OS

A marca pretende passar a desenvolver o seu software internamente e assim responder de forma mais rápida e flexível às necessidades da indústria.

A sua próxima geração de automóveis elétricos irá funcionar com um sistema operativo próprio VolvoCars.OS. Este sistema será capaz de realizar atualizações over-the-air frequentes tornando os veículos da marca cada vez melhores. Esta será a base de um sistema que incorporará os vários sistemas operativos do automóvel e da cloud, criando um software assente em ambiente OS.

A Volvo Cars está também a centralizar o processamento central associado aos seus modelos elétricos para assim poder beneficiar ainda mais do desenvolvimento de software realizado internamente. A empresa irá reduzir muita da complexidade dos automóveis pois em vez de depender de várias unidades de controlo eletrónico, capazes de controlar sistemas individuais, este novo sistema será operado por uma unidade central com grande capacidade que irá gerir o processamento operativo e a inteligência artificial, o sistema operativo geral e o sistema de infotainment.

 

MAIOR AUTONOMIA E CARREGAMENTOS MAIS RÁPIDOS

A meio da década, a Volvo Cars pretende lançar a terceira geração de modelos elétricos. Nessa altura a empresa pretende melhorar ainda mais a autonomia e integrar o pack de baterias no piso do automóvel, utilizando a estrutura das células para melhorar a rigidez geral e a eficiência do veículo.

Para o final da década a Volvo Cars pretende quebrar a barreira dos 1000 Wh/l de densidade de energia para conseguir atingir 1 000 km de autonomia real.

Espera-se que os tempos de carregamento atuais sejam reduzidos para metade já a meio da década, graças não só à tecnologia associada às baterias como à melhoria dos softwares de carregamento.

CONECTIVIDADE – PARCERIA PERMANENTE COM A GOOGLE  

A Volvo Cars foi o primeiro construtor automóvel a equipar os seus modelos com o Sistema de infotainment powered by Android – Automotive OS com integração de Google Assistant, Google Maps e Google Play.  Esta colaboração estratégica com a Google irá continuar na próxima geração de modelos Volvo para elevar ainda mais a experiência atual de infotainment e de conectividade.

A abordagem da Volvo à experiência do utilizador fará parte do VolvoCars.OS, e começará com o Android Automotive OS e uma nova abordagem de display incorporado.

Os futuros modelos da Volvo estarão equipados com um touch screen central, mais largo que fornecerá informação de leitura fácil onde a interação seja simples. Tudo o que os condutores necessitem terá de estar à distância de um toque ou ser ativado por comando de voz. As ações imediatas não poderão estar escondidas em muitos menus, a muitos toques de distância. A experiência de utilizador será assim mais consistente e realizada num contexto minimalista para que os condutores nunca percam o foco e a atenção.

Volvo Cars objetivo 1 200 000 automóveis/ano 15
Volvo Concept Recharge
Volvo Cars objetivo 1 200 000 automóveis/ano 16
Volvo Concept Recharge
Artigo anterior

Citroën C5 X: a combinação mágica de uma Berlina, uma Carrinha e um SUV

Artigo seguinte

Novo Kia EV6 oferece níveis de segurança e comodidade de vanguarda

Sem comentários

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Este site utiliza o Akismet para reduzir spam. Fica a saber como são processados os dados dos comentários.