Um Hummer Electrico no Extreme E ainda este ano?
O desporto automóvel é responsável por algumas evoluções dos automóveis do dia-a-dia e a GMC não se esqueceu disso. O fabricante uniu-se à Chip Ganassi Racing e vai fazer a temporada de 2021 do Extreme E.
Chip Ganassi Racing e a GMC já têm alguma experiência juntos no IMSA com o Cadillac DPi. No entanto, este é o primeiro desafio nos veículos elétricos.
“É realmente uma honra representar a GMC, especialmente durante um momento tão emocionante no automobilismo”, disse Chip Ganassi, proprietário da equipe CGR. “O novo GMC HUMMER Elétrico será uma reviravolta em como o mundo vê a capacidade dos elétricos no todo-o-terreno e não poderíamos estar mais orgulhosos de representar a GMC num campeonato tão inovador.”
O automóvel de competição será construído especificamente este campeonato, o design terá como inspiração o Hummer elétrico. Terá 550v de potência e fará frente a pilotos como Jenson Button e Nico Rosberg.
“Não consigo pensar em nada melhor do que apresentar o HUMMER EV da GMC no Extreme E com a Chip Ganassi Racing”, disse Jim Campbell, vice-presidente de Performance e Motorsports da General Motors nos EUA. “Tanto o GMC HUMMER EV quanto como o campeonato Extreme E são projetados para serem revolucionários – para desafiar as perceções dos veículos elétricos e mostrar sua verdadeira capacidade.”
Será pilotado por Kyle LeDuc e Sara Price, dois veteranos do todo-o-terreno. LeDuc ganhou vários campeonatos e Sara Price corre no Stadium Super Trucks desde 2016.
“Estamos muito orgulhosos de dar as boas-vindas à GMC e ao seu icónico GMC HUMMER EV à família Extreme E, ao unir forças com nossa a equipa Chip Ganassi Racing”, disse Alejandro Agag, fundador e CEO da Extreme E. “Não será apenas o Extreme E um desporto motorizado emocionante, também vai apresentar o desempenho e os benefícios dos veículos elétricos. ”
A primeira temporada vai contar com cinco corridas realizadas em locais distantes, como Gronelândia, Senegal, Brasil, Patagónia e Arábia Saudita.
Apesar do aspeto exterior, a Extreme E é prevê o mesmo chassi para todas as equipas. O veículo, Spark Odyssey 21, foi projetado pela Spark Racing Technologies, a mesma empresa que desenvolveu o projeto da Fórmula E.
Os veículos são produzidos pela Williams Advanced Engineering e pesam cerca de 1.600kg e precisam de apenas 4,5 segundos para atingir os 100km/h. A primeira corrida da temporada está marcada para o dia 3 de abril.

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