A Toyota está a dar os últimos retoques no novíssimo Supra, mas este pode não ser o único desportivo da Toyota na calha!

Na promoção da estreia do Toyota Supra, a marca nipónica realizou uma entrevista engenheiro-chefe Tetsuya Tada, onde este revelou que podia estar um novo desportivo “à vista”.

Tetsuya Tada, explicou que o presidente da Toyota, Akio Toyoda, sempre mostrou interesse em que a sua linha de desportivos fosse de “3 irmãos”. Tada afirmou que o Toyota GT 86 é o filho do meio, enquanto o Supra é o “irmão mais velho”. Outro modelo seria um carro desportivo abaixo do Toyota GT86.

O engenheiro da Toyota mencionou três carros desportivos e sugeriu um modelo mais “básico”, quando foi apresentado em 2015 o Toyota S-FR no salão automóvel de Tóquio. O protótipo foi concebido para “criar toda uma nova geração apaixonada pela condução” e tentou fazê-lo combinando uma concepção leve com um layout clássico de motor dianteiro e tracção traseira.

Como o modelo era um protótipo, a Toyota não divulgou muitos detalhes sobre esse automóvel. No entanto, a marca confirmou que o S-FR era um automóvel de quatro lugares com óptima distribuição de peso e uma suspensão independente para “desempenho excepcional em curva”. O protótipo também foi equipado com uma caixa manual de 6 velocidades que prometia um aumento significativo de “diversão”.

Mais tarde ainda em 2015, a Toyota apresentou o protótipo S-FR Racing, que dava um bom concorrente para o Mazda MX-5 Cup. A Toyota não falou muito sobre o automóvel novamente, mas o protótipo apresentava um lábio dianteiro, fibra de carbono e rodas leves. O modelo também foi equipado com saias laterais mais aerodinâmicas e uma enorme asa traseira.

A Toyota não falou muito sobre os protótipos desde então, pelo que ainda não são claras as intenções da marca. No entanto, acreditamos que os fãs da marca iriam receber o modelo de braços abertos, uma vez que seria consideravelmente mais barato que o Toyota GT86.