Primeiro modelo de grande produção da SKODA com base na plataforma modular para automóveis elétricos (MEB) do Grupo Volkswagen.

Três tamanhos de bateria, cinco níveis de potência (de 109 a 225 kW – 148 a 306 cv) e tração traseira ou integral.

Proposto com uma faixa de autonomia entre 355 e 537 km (WLTP) e capacidade de carregamento rápido.

Linguagem de design emotiva e muito espaço para passageiros e bagagem.

Nova estrutura das linhas de equipamentos oferece seleções de interiores (Design Selections) personalizáveis, orientadas para um estilo de vida moderno.

Chega a Portugal com três versões – 50, 60 e 80 – e preços a partir de 35.813 euros, 39.840 euros e 46.440 euros, respetivamente.

Eficiente, emotivo e eletrizante. Estes atributos resumem perfeitamente o ENYAQ iV. Ao lançar seu primeiro SUV 100% elétrico, a SKODA deu o maior passo na sua estratégia de eletromobilidade. O novo ENYAQ iV é o primeiro modelo de produção da SKODA baseado na plataforma modular MEB do Grupo Volkswagen. É construído na fábrica principal da marca, em Mladá Boleslav, tornando-o no único modelo na Europa baseado na plataforma MEB a ser fabricado fora da Alemanha. O novo carro emblemático da SKODA oferece espaço abundante, como é típico da marca, e, graças à sua linguagem de design emotiva, ostenta também uma aparência eletrizante. No interior, novas seleções de design substituem os níveis de acabamento clássicos, enquanto uma estrutura clara e novas opções disponíveis significa que o carro pode ser configurado de uma maneira muito simples e rápida. O novo SKODA ENYAQ iV está disponível em Portugal, numa primeira fase, com três diferentes capacidades de bateria de iões de lítio (55 kWh, 62 kWh e 82 kWh), com potências de 148 cv, 180 cv e 204 cv. A autonomia varia entre os 355 e os 537 km (WLTP) e a velocidade máxima atingida vai até aos 160 km/h.

Thomas Schäfer, CEO da SKODA AUTO, destaca: “O ENYAQ iV é a marca registada de uma nova era na SKODA. É o nosso primeiro modelo de produção baseado na plataforma modular do Grupo Volkswagen para carros elétricos e combina de forma inteligente a sustentabilidade com as qualidades típicas da nossa marca, um espaço abundante e um design emocionante. Produzimos este modelo na nossa fábrica principal, em Mladá Boleslav, no coração da SKODA – o que significa que é o único veículo baseado na plataforma MEB do Grupo a ser construído na Europa, fora da Alemanha. Esta é uma grande prova do nosso alto nível de experiência em engenharia e destaca o grande grau de confiança que o Grupo Volkswagen tem na nossa força de trabalho.”

O ENYAQ iV é o primeiro modelo de produção da SKODA com base na plataforma modular MEB (Modular Electrification Toolkit) do Grupo Volkswagen, na qual a bateria é incorporada no piso, para economizar espaço. O SUV 100% elétrico está disponível com três baterias de diferentes capacidades, três níveis de potência e tração traseira ou integral, cobrindo assim uma ampla gama de necessidades de utilização e exibindo sempre o espaço interior típico da marca.

O ENYAQ iV é um parceiro versátil tanto para o trajeto diário como para longas distâncias. A sua autonomia máxima é de 537 km no ciclo WLTP e tem uma capacidade de carregamento rápida até 125 kW. A bateria de 82 kWh, por exemplo, pode ser carregada a 80 por cento em apenas 38 minutos, em potentes postos de carregamento DC.

Destaques do SKODA ENYAQ iV num relance

Grupo motopropulsor elétrico. O ENYAQ iV foi concebido com base na primeira e nova plataforma para veículos elétricos do Grupo Volkswagen, denominada MEB, para o futuro 100% eletrificado do automóvel. Ao contrário do que é habitual, não é uma plataforma adaptada, mas sim uma plataforma desenvolvida de raiz para maximizar as vantagens dos veículos elétricos. A sua modularidade é tão grande que, no futuro, veremos vários modelos a servirem-se da sua tecnologia, na qual a bateria é incorporada no piso, para economizar espaço. Na fase de lançamento em Portugal, o ENYAQ iV inclui três potências de bateria, três níveis de potência que variam entre 109 e 150 kW (148 e 204 cv) e tração traseira. Posteriormente, será enriquecido com versões de tração integral – 80x iV e RS iV – e potências de 195 kW (265 cv) e 225 kW (306 cv). Pode rebocar reboques com peso até 1400 kg (8% de declive) ou 1200 kg (inclinação de 12%).

Segurança. O SKODA ENYAQ iV é equipado com até nove airbags, incluindo um airbag central entre os bancos dianteiros, e abrangente proteção proativa dos ocupantes. Numerosos sistemas de assistência de última geração alertam o condutor sobre potenciais colisões em várias situações, e até ajudam ativamente a evitá-las ou a minimizar as suas consequências. Novos sistemas de assistência incluem o Travel Assist, que agora tem ainda mais funções, bem como estacionamento remoto e telecomandado. Destaques também para o Front Assist com proteção preventiva para peões e ciclistas, o Side Assist com Rear Traffic Alert (assistência lateral com alerta de tráfego traseiro), bem como assistência para evitar colisões (Collision Avoidance Assist), assistência em curvas (Turn Assist) e alerta de saída (Exit Warning). O Travel Assist ajuda ativamente o condutor no controlo longitudinal e lateral do veículo, conjugando o Adaptive Cruise Control (ACC), o Adaptive Lane Assist com reconhecimento de obras rodoviárias, Traffic Jam Assist e o Emergency Assist. Um head-up display, no qual a ŠKODA incorporou realidade aumentada pela primeira vez, e faróis Matrix full LED, estão disponíveis como opções para o ENYAQ iV.

Exterior. A linguagem de design do ENYAQ iV é emotiva, poderosa e dinâmica. O novo SUV – que ganhou o “Red Dot Award” para Melhor Design de Produto na categoria de veículos elétricos – caracteriza-se por proporções equilibradas, linhas esculturais e uma distinta grelha do radiador. Para o seu primeiro SUV elétrico, a marca checa também oferece o opcional Crystal Face, que integra 131 LED que iluminam a grelha do radiador, criando um visual fascinante. O Crystal Face também pode ser combinado com a função Coming/Leaving Home, para produzir um efeito único. Os indicadores com função de luz de circulação na parte traseira do SUV elétrico completam a sua cativante aparência.

Interior. O espaço que oferece é compatível com o KODIAQ, apesar de ser mais curto que o compacto OCTAVIA. O ENYAQ iV também estabelece novos padrões no habitáculo, evidenciando um interior extremamente espaçoso. Novas soluções de Design Selections substituem os níveis clássicos de acabamentos e definem novos padrões para o interior. Cada nível Design Selection, definido e concebido pelos designers da SKODA, proporciona um interior de bom gosto e apresenta materiais naturais, processados e reciclados de forma sustentável. Uma nova estrutura, mais clara, das escolhas disponíveis – dez pacotes temáticos, bem como algumas opções individuais –, torna mais rápida e fácil a personalização do veículo de acordo com o gosto individual.

Conectividade. O ENYAQ iV oferece um ecrã central de 13 polegadas, que é maior do que em qualquer outro ŠKODA, e um head-up display incluindo realidade aumentada, bem como estacionamento controlado remotamente através da MySKODA. Além disso, o novo SUV está sempre online e inteligentemente ligado. O carregamento de baterias e o ar condicionado podem ser controlados remotamente, através da app SKODA Connect.

Simply Clever. A SKODA desenvolveu soluções Simply Clever específicas para veículos elétricos, como um limpa-cabo de carregamento, uma tampa de proteção para a tomada de carga e um compartimento para o cabo de carregamento debaixo do piso da bagageira. A nova consola central, disposta em dois níveis, proporciona muito espaço. Uma inserção inteligente garante que o piso falso se mantém limpo e arrumado. No ENYAQ iV, o clássico raspador de gelo SKODA está localizado dentro do carro, no portão traseiro.

Modos de Condução. Como acontece em outros modelos SKODA, o ENYAQ iV estará disponível com seleção do modo de condução. São seis modos (Eco, Eco+, Conforto, Normal, Desportivo e Individual) que o utilizador pode usar não só para controlar a resposta do veículo ao acelerador, mas também o binário disponível, a velocidade máxima e a intensidade do ar condicionado.

Carregamento. A marca oferece três versões de Wall box SKODA iV para carregamento em casa. Utilizando o cabo de carregamento rápido, o proprietário pode recarregar o seu ENYAQ iV também em postos de carregamento rápido. A bateria pode ser carregada por corrente alternada (AC), até uma saída de carga de 11 kW, ou por corrente contínua (DC), até uma saída de carga de 125 kW.

A MOON, marca do grupo Porsche Holding Salzburg representada em Portugal pela SIVA, desenvolve e comercializa soluções de mobilidade elétrica em distintas áreas de negócio. Para clientes particulares, disponibiliza wall boxes para uso doméstico, que vão de 3,6 kW (modelo Basic) a 22 kW (modelo Connect). Existe também um carregador portátil POWER2GO, que permite total flexibilidade e mobilidade de carregamento, respeitando a mesma gama de potências (3,6 kW a 22 kW CA). A MOON também propõe carregadores rápidos, com 75 kW de capacidade.

Preços em Portugal:

ENYAQ iV 50 (55 kWh – 148 cv) – 35.813 euros

ENYAQ iV 60 (62 kWh – 180 cv) – 39.840 euros

ENYAQ iV 80 (82 kWh – 204 cv) – 46.440 euros

(a) Chegam a Portugal numa fase posterior.

Novo SKODA ENYAQ iV conquista cinco estrelas no teste de segurança do Euro NCAP. O SKODA ENYAQ iV obteve a classificação máxima de cinco estrelas nos testes de segurança realizados pela entidade independente Euro NCAP (Programa Europeu de Avaliação de Novos Carros). O novo SUV elétrico da marca posiciona-se entre os veículos mais seguros disponíveis atualmente, tendo alcançado um total de 86% dos pontos possíveis. Além disso, o SKODA ENYAQ iV obteve o melhor resultado de sempre no teste Euro NCAP para a proteção dos ocupantes, com 94% para passageiros adultos e 89% para crianças. O primeiro modelo da SKODA com base na plataforma modular elétrica do Grupo Volkswagen continua, assim, a série de pontuações máximas para os veículos da marca, mesmo considerando os critérios de avaliação cada vez mais exigentes neste que é o teste de referência de segurança em colisões.