O Governo Britânico pretende aplicar algumas regras dos veículos motorizados às bicicletas, em “cima da mesa” está a obrigatoriedade dos velocípedes passarem a contar com matricula e seguro.

O secretário dos transportes Grant Shapps quer garantir que os automobilistas e os ciclistas são tratados da mesma forma pelo sistema legal. Embora os ciclistas muitas vezes sejam prejudicados por alguns automobilistas que não deixam espaço suficiente ao ultrapassar, há também alguns ciclistas que circulam acima do limite de velocidade em determinadas áreas urbanas de Inglaterra que têm o limite de 30km/h, que passam semáforos vermelhos e que não param nas passadeiras.

Grant Shapps quer introduzir uma nova lei em que um ciclista também seja punido por atropelamentos. Da mesma forma que um condutor de um automóvel ou motociclo pode enfrentar uma pena de prisão por atropelamento é esperado que o mesmo possa acontecer a um ciclista.

Os entusiastas do ciclismo não estão entusiasmados com a ideia, até porque ela faz do Reino Unido um dos dois únicos países no mundo a ter as mesmas regras para automóveis e bicicletas, o outro país é a Coreia do Norte.

“À medida que o custo de vida aumenta, vemos mais pessoas a utilizar bicicletas para atender às suas necessidades de transporte local”, afirmou Duncan Dollimore, responsável de campanha da Cycling UK. “Não precisamos que sejam impostas barreiras a quem quer pedalar mais, precisamos que o governo incentive as pessoas a pedalar mais, não menos.”

Grant Shapps também recebeu críticas semelhantes de políticos da oposição, mas insistiu que não tinha nada contra os ciclistas.

“Não quero impedir as pessoas de andar de bicicleta”, afirmou Grant Shapps à imprensa Britânica. “É uma maneira fantástica de viajar e vimos uma grande adesão ao ciclismo durante a pandemia da Covid-19. Mas não vejo razão para que os ciclistas infrinjam as leis de trânsito sem penalizações”.