Os SUV nunca foram escolhidos pela sua dinâmica de condução e é raro ver SUV em provas de velocidade, no entanto, a Honda parece querer “sair da caixa” com um Honda CR-V HYBRID de competição que pode ter até 800cv de potência.

À primeira vista apresenta uma asa traseira muito generosa, grande quantidade de fibra de carbono e muito mais.

Embora a tecnologia híbrida tenha pertencido exclusivamente a automóveis algo aborrecidos, com o passar dos anos, marcas, pilotos e organizações de provas de automobilismo, provaram que a tecnologia híbrida pode ser utilizada para tornar os automóveis mais rápidos e emocionantes. A Honda está agora a procurar testar os limites da tecnologia híbrida num CR-V de competição.

Apelidado de CR-V Hybrid Racer Project Car, está a ser desenvolvido pela Honda Performance Development, pelo Auto Development Center e pela North America Auto Design Division da Honda America.

A Honda afirma que o automóvel vai entregar mais de 800cv de potência, o que é mais do que o Acura ARX-06 que venceu as 24h de Daytona em Janeiro. O Acura ARX-06 combina um motor 2.4 Litros V6 biturbo com motores elétricos, as regulamentações ditam que pode ter “apenas” 680cv de potência.

Ainda não se sabe qual será a motorização que o novo CR-V de competição vai albergar, o que sabemos é que a versão convencional vem equipada com um motor 2.0 Litros de 4 cilindros que trabalha em conjunto com motores elétricos, para uma potência de 207cv.

Além de uma potência impressionante, o Honda CR-V Hybrid Racer Project Car tem elementos aerodinâmicos realmente grande, como uma asa traseira que nos leva a pensar nos automóveis de Pikes Peak. Os guarda-lamas também são bastante generosos e abundam paineis em fibra de carbono na carroçaria. No interior, encontramos um volante típico de automóvel de competição.

A Honda ainda não revelou quais são os seus planos para o CR-V Hybrid Racer Project Car. A Honda Performance Development, no entanto, é uma equipa de competição que já deu provas, o que significa que este automóvel pode aparecer em algum campeonato.