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Ford Pro Conquista os Troféus “International Van Of The Year” E “International Pick-Up Of The Year”

A Ford Pro acaba de obter uma dupla distinção, ao conquistar os galardões “2024 International Van of the Year” (IVOTY) e “2024 International Pick-up Award” (IPUA), respetivamente com a sua nova Transit Custom e com a novíssima pick-up Ranger.

Depois das duplas vitórias em 2013 e 2020, a Ford Pro repete, pela terceira vez, a dupla conquista dos prémios IVOTY e IPUA no mesmo ano, mais do que qualquer outro construtor.

Os troféus foram entregues em cerimónia especial no Solutrans, salão de veículos comerciais que está a realizar-se em Lyon, França, validando, ainda mais, a posição da Ford Pro como líder no mercado europeu de veículos comerciais.

Ao receber os galardões em nome da Ford Pro, Tim Slatter, Vice-Presidente de Programas de Produto da Ford, afirmou: “Este é um momento de orgulho para as nossas equipas Ford em todo o mundo, empenhadas em fornecer produtos de qualidade aos nossos clientes. Estamos muito satisfeitos pelo facto de o júri ter reconhecido a qualidade dos nossos mais recentes veículos comerciais, concebidos com o objetivo de apoiar as necessidades de negócio dos clientes em todas as profissões.”

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Transit Custom takes IVOTY title

Transit Custom arrebata o troféu de “Van do Ano Internacional”

Um júri composto por 25 jornalistas especializados do sector dos veículos comerciais elegeu a novíssima Transit Custom 1,2 da Ford Pro como a vencedora do “IVOTY 2024”. A nova geração do furgão líder de segmento 3 da Ford Pro foi colocada à venda em toda a Europa no início deste ano, oferecendo a mais ampla variedade de versões de sempre e introduzindo funcionalidades digitais exclusivas, orientadas para o cliente, como um modem 5G para conetividade super rápida 4; atualizações de software para mais de 30 módulos dos veículos; Delivery Assist para economizar mais de 20 segundos em cada paragem; Alexa Built-in de fábrica 5; um volante basculante e um versátil formato de carroçaria MultiCab, permitindo desenvolver os padrões de produtividade estabelecidos pelas suas antecessoras.

Hans Schep, Diretor Geral da Ford Pro Europe, declarou: “Estamos muito orgulhosos pelo facto de o júri do IVOTY ter atribuído este prestigiado galardão à nova Transit Custom. Sendo o principal furgão de uma tonelada de eleição dos clientes europeus, a nova Transit Custom foi concebida e projetada para satisfazer as mais variadas necessidades. Para além do nosso premiado modelo com motor Diesel, em breve os clientes poderão também optar pelas versões elétrica e PHEV. Todas as versões estão repletas de inovações e conetividade super-rápida, como o ecossistema de software de tempo de atividade, carregamento e produtividade da Ford Pro, de forma a contribuir para o sucesso dos negócios dos nossos clientes.”

Jarlath Sweeney, Presidente do International Van of the Year, referiu: “Bom, há que dar os parabéns à Ford Transit pela conquista do ‘2024 International Van of the Year Award’. Esta é a quinta vez que a Ford Transit garante o troféu IVOTY, primeiro em 2001 e depois em 2007, com as gerações altamente polivalentes de então. Pouco depois do seu lançamento, a versão exclusiva de uma tonelada da nova geração – a Transit Custom – obteve o troféu em 2013 e em 2020, repetindo-o agora em 2024. Parabéns a todos os envolvidos por esta importante proeza.”

No ano passado, a Transit Custom foi o furgão mais vendido na Europa na categoria de uma tonelada 3, sendo, também, o veículo mais vendido em termos absolutos no Reino Unido, em 2021 e 2022. A atual geração é produzida na  moderníssima linha de montagem da Ford Otosan em Yeniköy, na Turquia.

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Ford Ranger has picked up the IPUA crown for the third time

Ranger conquista o cobiçado troféu na categoria das pick-ups

Após os rigorosos testes em estrada e em off-road efetuados pelo júri do IPUA, na Grécia, no início deste ano, o Ford Ranger 6,2 conquistou o respetivo troféu pela terceira vez, estabelecendo um novo recorde.

O Ranger é o produto mais global da Ford, sendo desenvolvido por designers e engenheiros no Centro de Engenharia da Ford na Austrália, construído em seis fábricas Ford em quatro continentes e muito apreciado pelos clientes europeus. O Ranger tem sido a pick-up mais vendida na região nos últimos oito anos e representa quase metade de todas as vendas de pick-ups na Europa. 3

As capacidades de off-road do novíssimo modelo, 7 o seu requintado desempenho em estrada e um nível sem precedentes de conectividade e tecnologia, tornam o Ranger extremamente popular tanto entre empresários, como nos clientes privados. A Ford Pro desvendou recentemente o Ranger PHEV 8 – a primeira pick-up PHEV na Europa – que combina a capacidade de condução elétrica com a versatilidade de utilização do modelo Ranger.

O Ranger foi eleito vencedor por um júri de jornalistas especializados da Europa e também da África do Sul, onde se situa a fábrica Ford de Silverton, que assegura a produção do Ranger para os clientes europeus.

Hans Schep afirmou: “Estamos muito satisfeitos com o facto de o Ford Ranger ter sido distinguido pelo júri do IPUA pela terceira vez, o que comprova o seu fascínio permanente como a ‘pick-up’ favorita da Europa nos últimos oito anos. O novo Ford Ranger conta com a gama mais completa de sempre, oferecendo aos clientes o requinte em estrada e as aptidões para todo-o-terreno adequadas tanto para trabalho como para passeios ao fim de semana. Foi concebida para o trabalho e para o lazer.”

Jarlath Sweeney, Presidente do júri do IPUA, declarou: “A Ford conseguiu agora um ‘hat-trick’ ao conquistar três troféus ‘International Pick-up Award’ com o seu ‘best-seller’ Ranger. Nesta sétima edição do IPUA, a sexta geração do Ranger junta-se aos títulos conquistados em 2013 e 2020. Parabéns à equipa de desenvolvimento global da Ford pela conceção deste veículo excecional.”

Ford Transit Custom EcoBlue diesel – Emissões de CO2: 178-296 g/km (homologação WLTP); Consumos de combustível: 6,8-11,3 l/100 km (homologação WLTP).

Os valores declarados WLTP de consumos de combustível/energia, as emissões de CO2 e a autonomia elétrica são medidas de acordo com os requisitos técnicos e especificações da Regulamentação Europeia (CE) 715/2007 e (UE) 2017/1151, nas suas mais recentes redações. O procedimento do teste padrão aplicado permite a comparação entre diferentes tipos de veículos e fabricantes.

Alemanha, Áustria, Bélgica, Dinamarca, Espanha, Finlândia, França, Grã-Bretanha, Grécia, Hungria, Irlanda, Itália, Noruega, Países Baixos, Polónia, Portugal, República Checa, Roménia, Suécia, Suíça, Turquia..

O FordPass Connect, a App FordPass e o Connected Service complementar são necessários para as funcionalidades remotas (consulte os Termos do FordPass para obter mais informações). O serviço e as características do Connected Service dependem da disponibilidade de uma rede compatível. A evolução da tecnologia/redes de telemóveis/capacidade do veículo pode limitar a funcionalidade e impedir o funcionamento das características concectadas. O Connected Service não inclui o hotspot Wi-Fi.

Sete mercados europeus – Alemanha, Áustria, Espanha, França, Irlanda, Itália e Reino Unido. A função Alexa só estará disponível em inglês, francês, alemão, italiano e espanhol nos mercados suportados. Um mercado alternativo não pode aceder à Alexa, apesar de poder utilizar um idioma suportado. Para utilizar a Alexa Built-in, os condutores têm de ativar o FordPass Connect no seu veículo utilizando a App FordPass para smartphones ou as definições no veículo. O acesso à Alexa requer uma conta Amazon, SYNC 4 ou SYNC 4A, FordPass Connect e o Connected Serviçe complementar ativado através da aplicação FordPass (consulte os Termos FordPass para mais informações). Poderão ser necessários produtos e configurações adicionais

Ford Ranger diesel – Emissões de CO2: 217-340 g/km (homologação WLTP), Consumos de Combustível: 8,3-13,8 l/100 km (homologação WLTP).

Consulte sempre o Manual do Proprietário antes de conduzir em fora de estrada, conheça o terreno, a dificuldade do trilho e utilize equipamento de segurança adequado.

A autonomia de condução oficialmente homologada, a eficiência de consumos de combustível e as emissões de CO2 serão publicadas mais perto da data de comercialização. De acordo com o Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP). Com uma bateria totalmente carregada, é possível atingir uma autonomia superior a 45 km, dependendo da versão em causa e da configuração da bateria. A autonomia real pode variar decorrente de múltiplos fatores (ex: condições meteorológicas, estilo de condução, perfil do percurso, estado do veículo, idade e estado da bateria de iões de lítio).

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