Primeira proposta da Mazda no domínio EV, o SUV MX-30 será o foco das atenções no “ENVE 2021”, evento dedicado à mobilidade eléctrica, a ter lugar de 5 e 6 de Junho no Parque das Gaivotas (Figueira da Foz).

Para além de uma gama mais simplificada, numa oferta exclusivamente assente no nível de equipamento Excellence, destaca-se a campanha especial de aquisição através de contratos de crédito, sem entrada inicial desenvolvida para o Mazda MX-30 e-Skyactiv Excellence por 29.940 €¹.

Uma semana depois de ter estado em destaque no “ECAR SHOW 2021”, certame dedicado ao mercado electrificado, o novo Mazda MX-30 irá apresentar-se na Figueira da Foz, para mostrar o seu potencial ao público esperado na edição de 2021 do “ENVE – Encontro Nacional de Veículos Elétricos 2021”. Certame de cariz mais exclusivo, integralmente dedicado ao mercado 100 por cento eléctrico, estará patente no Parque das Gaivotas, já neste Sábado e Domingo (5 e 6 de Junho).

Uma vez mais assegurando-se o cumprimento de todas as normas sanitárias e de segurança em vigor, serão os concessionários Caldeira & Caldeira Lda. e Litocar SA. a proporcionar aos visitantes do stand da Mazda um primeiro contacto com este que é o primeiro modelo 100 por cento eléctrico da marca de Hiroshima.

Em destaque estará, uma vez mais, a atractiva campanha que está em vigor até final do mês de Junho, permitindo a aquisição de um Mazda MX-30 e-Skyactiv (145 cv; bateria de 35,5 kWh) Excellence por 29.940 €¹, ou seja, abaixo do patamar visual dos 30.000 €, inerente a um contrato de crédito que não implica uma entrada inicial[1].

Ainda no que se refere a PVP[2], em processos de aquisição tradicionais, o Mazda MX-30 Excellence conta com um intervalo compreendido entre os 35.250 € e os 39.760 €, variável de acordo com os packs adicionais escolhidos. Estas e outras informações ali serão prestadas em complemento ao detalhe deste que é o mais recente modelo do catálogo da Mazda.

O Mazda MX-30 em resumo

Lançado em Setembro de 2020, o Mazda MX-30 adopta o novo bloco e-Skyactiv, em que se combina um motor eléctrico com uma bateria de iões de lítio de 35,5 kWh, assegurando-se uma potência máxima de 107 Kw/145 cv e um binário máximo de 270,9 Nm. Tal permite uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 9,7 segundos e um consumo energético de 19 kWh/100 km e, naturalmente, emissões de CO₂ de nulas, para uma autonomia de 200 km (265 km em ambiente urbano; valores combinados, WLTP)[3], superior à média de 48 km que os clientes europeus percorrem no seu quotidiano[4]. Acrescenta-se ao conjunto uma ampla gama de funções i-Activsense adaptadas à temática eléctrica, para uma excelente performance de segurança.

Nova interpretação do design Kodo, o MX-30 destaca-se, no exterior e entre outros, pela adopção de portas Freestyle, com abertura oposta, sem pilar central, um conceito “Human Modern” que se alastra a um habitáculo diferenciado dos demais por elementos inéditos, como a consola central flutuante com um touchscreen de controlo do sistema de ar condicionado, em estreia na Mazda, o recurso a cortiça portuguesa a de fibras obtidas da reciclagem de garrafas plásticas nos forros das portas, materiais desenvolvidos para minimizar o seu impacto ambiental.

Ultrapassados com enorme sucesso os objectivos de vendas de 2020, esgotando-se o lote de 150 unidades MX-30 que a Mazda Motor de Portugal contou nesse primeiro ano de comercialização[5], para 2021 regista-se uma simplificação da gama, oferta agora concentrada no nível Excellence, que pode ser completado com diferentes packs, composições interiores e cores exteriores. Dessa base fazem parte integra, entre outros, jantes de liga leve de 18 polegadas específicas, estofos dos bancos em tecido preto/cinza, ajustes eléctricos do banco do condutor (altura e profundidade) e do passageiro (altura), ecrã TFT central de 8,8 polegadas a cores (MZD Connect), conjunto de mostradores TFT de 7 polegadas, Hill Hold Assist, e-GVC-Plus, monitor de apoio, Mazda Radar Cruise Control, abertura sem chave, sistemas de navegação e áudio DAB. Os interessados poderão diferenciar as suas unidades com os packs disponíveis, isoladamente ou em conjugação: Plus, Premium e Tecto de Abrir Eléctrico, optando ainda por um dos dois interiores disponíveis, Modern Confidence ou Vintage Leatherette.

No domínio das cores, o MX-30 conta com uma palete de 5 tons metalizados integrais – Cinza Ceramic, Polymetal Gray, Machine Grey, Branco e Preto – ou um acabamento “3-Tone”, em que se conjuga uma de três cores – Soul Red Crystal, Cinza Ceramic e Polymetal Gray – com um tejadilho em preto e a respectiva moldura em cinza maquinado.

Informações complementares poderão ser consultadas no portal institucional da Mazda – em www.mazda.pt – onde os interessados poderão recorrer ao respectivo configurador e, desse modo, construir o seu próprio Mazda MX-30, eventualmente acrescentando os diferentes acessórios específicos para as diferentes versões e considerando ou não processos de financiamento.

[1] Exemplo para contrato crédito automóvel para Mazda MX-30 e-Skyactiv Excellence 5 Portas, com PVP de 36.640.00 € e entrada inicial de 0,00 €. Montante de crédito financiado de 29.940,00 €, prazo de 48 meses para quilometragem total de 40.000 Km, com 47 prestações de 387,36 € e última prestação de 16.542,90 €, acrescidas de 3 € de comissão de processamento. Comissão de abertura de contrato de 300,00 € e imposto do selo de 790,42 € a acrescer à primeira prestação, sem adesão ao seguro de proteção ao crédito opcional. TAN 5,000% e MTIC de 35.839,24 €. Preços com IVA à taxa legal de 23%. PVP inclui despesas de legalização e transporte.

[2] PVP sem despesas de legalização, transporte e preparação; versões sem pintura metalizada.

[3] Veículos homologados de acordo com a norma WLTP (Reg. (EU) 1151 / 2017; Reg. (EU) 2007/715).

[4] Estudo online realizado em Março de 2019 pela Ipsos MORI para a Mazda, com uma amostra de 12.072 indivíduos adultos, com habilitação de condução em mercados europeus seleccionados (Alemanha, Áustria, Bélgica, Espanha, França, Holanda, Itália, Noruega, Polónia, Suécia, Suíça e Reino Unido).

[5] De Setembro a Dezembro de 2020; valores internos.