Embora as vendas tenham diminuído, a Nissan não está pronta para desistir da linhagem Z, por isso, acaba de revelar o Nissan Z Proto, que nos leva de volta aos antigos “Fairlady”!

Anunciado como um “automóvel desportivo moderno” que homenageia os 50 anos de herança Z, o Nissan Z Proto ostenta um exterior amarelo brilhante que nos lembra o Nissan 240Z. A pintura não é a única característica “retro”, uma vez que também o capô e as ópticas LED nos remetem para 1970.

Enquanto a grelha retangular é uma referência ao antigo modelo, os designers não quiseram ficar por ai, pois a silhueta e os farolins fazem-nos pensar nos primeiros Z e no 300ZX, respectivamente.

Os farolins traseiros distintos foram “reinterpretados para o mundo moderno”. Estes estão enquadrados numa moldura preta, a qual a Nissan revela que proporciona um “brilho nítido” à luzes.

Ainda no exterior há Jantes em liga leve de 19 polegadas e um sistema de escape com duas saídas. O carbono também abunda nesta carroçaria, uma vês que se apoderou do difusor traseiro e das saias laterais.

Na revelação deste protótipo, o responsável de design da Nissan, Alfonso Albaisa afirmou: “Os nossos designers fizeram inúmeros estudos e esboços enquanto pesquisaram quais foram os sucessos de cada uma das gerações. Por isso, decidimos que o Nissan Z Proto devia ter elementos de cada uma das gerações anteriores e também do futuro. ”

Em termos de tamanho, o Z Proto mede 4382 mm de comprimento, 1.849 mm de largura e 1.311 mm de altura. Estas dimensões tornam o modelo 127 mm mais comprido, 5 mm mais largo e 5 mm mais curto que o Nissan 370Z.

Enquanto o exterior tem um design “retro”, o habitáculo é totalmente moderno, pois conta com um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um sistema de navegação e multimédia moderno. Os condutores também vão encontrar um volante “escavado”, detalhes amarelos e um painel de instrumentos familiar.

A Nissan não entrou em muitos detalhes, mas afirmou que “procurou conselhos de lendas do automobilismo para oferecer ao Nissan Z Proto o interior de um verdadeiro automóvel desportivo, tanto para estrada como para pista”. Como parte desse esforço, a equipa tornou os principais comandos e informações acessíveis aos condutores.

A Nissan também confirmou que o novo desportivo tem um motor V6 twin turbo conectado a uma transmissão manual de seis velocidades. A Nissan não estava pronta para falar em números, mas apontou que cada novo Z tem mais potência do que seu antecessor.

As especulações afirmam que o motor será o mesmo do Infiniti Q60 Red Sport 400, se assim for, podemos esperar uma potência de cerca de 400cv e 474 Nm de binário. Um aumento de potência notável, uma vez que o atual Nissan 370Z tem um motor 3,7 litros V6 com 328 cv e 363 Nm de binario.

A Nissan mantém-se “fechada” no que toca aos detalhes, mas Hiroshi Tamura, responsável de produtos Z, afirmou que “o novo Nissan Z é mais do que apenas potência e agilidade. Está concebido para criar uma conexão com o condutor e para ser um ‘parceiro de dança’ nas aventuras na estrada.”