É já esta semana que a Ford Focus Active recebe um concorrente de peso cujo nome é Toyota Corolla Touring Sports Trek.

Disponível exclusivamente na carroçaria carrinha, conta com uma distância ao solo aumentada em 20 mm, uma grelha em favo de mel, revestimento plástico na parte inferior da carroçaria, jantes em liga-leve de 17 polegadas, faróis de LED, faróis de nevoeiro, vidros traseiros e um logotipo ‘Trek’ na tampa da bagageira.

O interior também sofreu algumas alterações, como estofos em tecido com dois tons, acabamentos em madeira e soleiras das portas ‘Trek’. Outros destaques incluem o sistema de navegação e multimédia em ecrã de 8 polegadas para navegação e multimédia e um painel de instrumentos com um ecrã TFT de 7 polegadas. Como a preocupação com a segurança é cada vez maior, não podiam faltar os últimos sistemas do pack Safety Sense. Este último prevê máximos automáticos, reconhecimento de sinais de trânsito, sistema de manutenção de faixa, aviso de pré-colisão com detecção de peões e ciclistas e cruise control adaptativo com função stop/go.

Para a nova Toyota Corolla Trek, a Toyota preparou três motorizações que começam pela entrada de gama que é o motor 1.2 a gasolina sobrealimentado, com os híbridos 1.8 e 2.0 a completar a gama de motorizações disponíveis.

A marca nipónica já apresentou a Toyota Corolla Trek ao público, durante a corrida ‘La Vuelta’ realizada entre 24 de Agosto e 15 de Setembro, após a parceria confirmada com a Trek Bicycles. Como parte do acordo, a Toyota forneceu 16 Toyota Corolla Trek como veículos de apoio para as equipas da World Tour Trek-Segafredo, durante os eventos europeus de ciclismo, todos estes automóveis estavam equipados com os motores 2.0 Hybrid.

Apesar de todo o “alarido”, ainda não foram reveladas as especificações ou preços para o mercado Europeu.