O novo sedan eléctrico da Porsche já roda em Nurburgring, foi apanhado em testes e vai ser lançado já no próximo ano.

Criado para ser rival do Tesla Model S, o Porsche Taycan promete excelente desempenho e autonomia líder na classe.

Nunca se sabe até que ponto um proprietário de um Porsche Taycan não o leve para o circuito. Com a Porsche a ser “rainha” de Nurburgring, seria impensável o Porsche Taycan não pisar o asfalto do famoso circuito para testes. Não sabemos se sairão tempos por volta, mas é provavel que o Porsche Taycan fosse o sedan eléctrico mais rápido de Nurburgring, uma vez que a Tesla também não foi ao circuito.

Quando o Porsche Taycan for lançado, vai contar com um sistema eléctrico de 800 volts para fornecer 592cv de potência.

Esta receita proporcionará ao novo sedan uma aceleração dos 0 aos 100km/h abaixo dos 3,5 segundos enquanto o sprint dos 0 aos 200km/h se realizará em cerca de 12 segundos.

Os detalhes acerca da bateria do Porsche Taycan são limitados, mas a Porsche diz que a unidade de lítio-íon é composta por 400 células, cada uma com cerca de 4 volts de energia. Com apenas 15 minutos de carga, a bateria pode ficar com uma autonomia para 400km.

Para complementar o lançamento do Porsche Taycan, a Porsche está a criar uma extensa rede de estações de carga rápida. Através da joint venture Ionity formada, que é formada em conjunto com outras marcas, espera-se ter 400 estações de carregamento rápido em toda a Europa até 2020.