É uma longa jornada a concepção do Bugatti Chiron. Apesar de ser um dos automóveis mais caros do mundo, demora cerca de 9 meses a ser concebido, poderá demorar mais se o nível de personalização for elevado.

Esta vasta selecção e personalização inclui 23 cores, 8 tipos de carbono, 31 cores de couro diferentes, 8 cores de alcantara, 30 costuras, 18 tipos de “carpetes” para o interior e ainda 11 cores dos cintos de segurança. Não é uma tarefa fácil personalizar um Bugatti Chiron, se não é para o cliente que dificilmente imagina como vai ficar com tanto pormenor, torna-se ainda mais difícil para a fábrica.

E se vos dissermos que a personalização não se fica por aqui? A Bugatti também oferece milhares de outras combinações de cores individuais, juntamente com outras opções de design, como logotipos ou iniciais na parte inferior do spoiler traseiro, encosto de cabeça e assim por diante.

Tendo escolhido todo o automóvel e ter assinado, a Bugatti vai “dar fogo à peça” e começar trabalhar no Chiron durante 6 meses num sitio bastante especial que é conhecido por “Atelier”. Esta é instalação está situada em Alsácia na França, que foi o lar da marca desde que foi fundada em 1909.

O “Atelier” é onde foram concebidos todos os automóveis da Bugatti. Nestas instalações a Bugatti tem 20 funcionários a trabalhar neste super carro que é um dos automóveis, mais rápidos, mais exclusivos e luxuosos do mundo! É exclusivo também na sua produção que conta com mais de 1.800 peças individuais, dentro do edifício que conta com mais de 1.000 metros quadrados.

O Bugatti Chiron percorre cerca de 12 estações que carecem de transportadoras e robôs, numa ordem já predefinida que começa com a montagem do motor que vem da fábrica da Volkswagen de Salzgitter.

Pouco antes de obter os acabamentos finais, os Bugatti Chiron são testados a velocidades acima dos 250km/h ao longo de 300km e antes da conclusão sofre outro teste final que são cerca de 50km.

70 unidades do Bugatti Chiron tem vindo a ser trabalhadas no “Atlier”, os primeiros exemplares irão chegar ainda este trimestre aos clientes.

Tiago Neves