A Volvo renovou um dos seus best-sellers e com ele manteve o objectivo de ser a marca com os automóveis mais seguros do mundo, acreditando que a partir de 2020 ninguém irá morrer ao volante de um Volvo. Há quem diga que o Volvo XC60 é o actual automóvel mais seguro do mundo e nós tivemos o privilégio de o ensaiar, na sua versão de “entrada de gama” Momentum, que para além de ser mais acessível, não prescinde dos cruciais sistemas de segurança que a Volvo tem para oferecer.

O Volvo XC60 anterior fez com que houvesse uma exigência superior com o novo modelo, que não tem a tarefa facilitada, devido ao sucesso do seu antecessor, contudo, a Volvo esteve a altura do desafio, elaborando um automóvel ainda mais elegante e exclusivo, que superou na integra todas as expectativas, tanto ao nível do design, como ao nível da eficiência e segurança, que são as “palavras chave” da marca sueca.

Ao nível do design, as ópticas adoptam o formato de martelo e os farolins traseiros que acompanham o formato da carroçaria, mantém o tradicional desenho da Volvo, assumindo uma assinatura luminosa em LED inconfundivel. A grelha domina a dianteira, assim como as entradas de ar de tamanho generoso, mostrando que não precisamos de uma versão R-Design para ter um aspecto desportivo e o capô é longo, as jantes são de 19 polegadas com 2 tons (opcional) e a linha de cintura elevada é acentuada pelo recorte cromado dos vidros laterais. Nos retrovisores temos luzes de pisca em LED, e as barras de tejadilho tem o mesmo acabamento que a moldura em torno dos vidros laterais. Ainda na lateral, sobressai a antena Shark e o inicio dos farolins traseiros. Na traseira contamos com um spoiler pouco pronunciado, um pára-choques saliente e um difusor que alberga duas saídas de escape. O tejadilho panorâmico (opcional) faz com que o tejadilho contraste com a restante cor da carroçaria.

A altura ao solo e a corpulenta carroçaria oferecem um aspecto ainda mais robusto e requintado, fazendo-nos “ter a certeza” que nos encontramos perante um automóvel premium de carácter vincado!

O interior é digno da excelência. Mesmo sendo a versão de entrada de gama “Momentum”, o Volvo XC60 é um automóvel agradável, com materiais bem escolhidos e montagem cuidada, face a outras versões mais equipadas, contamos com materiais mais rígidos na zona da consola central que se encontra despida de revestimentos a couro, assim como o tablier que apesar de ser “emborrachado” não tem os revestimentos das versões mais dispendiosas entre outras “mordomias”. Ainda assim, o tacto acima da cintura é mole e de qualidade, fazendo-nos perceber que não teremos “barulhos parasitas” a bordo facilmente.

O espaço a bordo satisfaz todos os ocupantes e a acessibilidade é boa, uma vez que conseguimos entrar e sair facilmente do Volvo XC60. A bagageira também satisfaz, pois conta com 505 Litros de capacidade.

O equipamento é satisfatório, uma vez que dota o interior envolvente de tudo o que é necessário e “mais umas botas!” Ar-condicionado automático regulável em dupla zona na dianteira e traseira, luzes LED, portão da bagageira automático, encostos de cabeça anti-chicotada, sistema de navegação e multimédia “Volvo Sensus” num ecrã de 9,5 polegadas, sistema de som premium, câmara de ajuda ao estacionamento com vista 360º, assento do condutor com regulação eléctrica (opcional), volante desportivo em couro (opcional), isofix, travão automático de estacionamento, patilhas no volante para troca de caixa (opcional), Volvo On Call, retrovisor interior com escurecimento automático, modo “Eco”, iluminação ambiente no interior, entre outros.

O conforto a bordo é assegurado pelos assentos com excelente apoio lombar, que nos permitem viajar com conforto independentemente da estatura física.

Estar “conectado” é um dos requisitos “mais importantes” na altura de adquirir um automóvel novo, o mercado está cada vez mais agressivo e as marcas cada vez realizam uma maior aposta na pesquisa e desenvolvimento de serviços conectados e sistemas de navegação e multimédia. O sistema Volvo Sensus é extremamente competente, uma vez que conjuga a boa imagem e a fácil utilização com os mais diversos serviços de internet e as mais diversas aplicações como android auto, apple carplay, spotify, Wikipédia, entre outros. O sistema Volvo On Call permite-nos chamar a assistência no caso de algum infortúnio, ou mesmo “comandar” o nosso automóvel à distância. Conseguimos com um smartphone ou um smartwatch ligar o motor à distância, regular a temperatura do ar-condicionado antes de chegarmos ao automóvel, ou até definir um destino na navegação.

A posição de condução é boa, os comandos estão todos à mão, mas muitos deles são invulgares e requerem alguma habituação, o volante tem boa pega e como já dissemos anteriormente, os assentos tem bom apoio lombar e são confortáveis. O painel de instrumentos é digital, aparece num ecrã de dimensões generosas e permite-nos consultar várias informações acerca da viagem, navegação, estado do veiculo, alertas de segurança, informações do reconhecimento de sinais de transito da multimédia, entre outros.

O Volvo XC60 tem um comportamento digno de registo, para além de ter motorizações que satisfazem o pé direito, este SUV curva de forma exemplar e é extremamente fácil de manobrar, o que nos aumenta significativamente o prazer de guiar. A direcção é directa q.b, o chassi é extremamente competente e as suspensões oferecem conforto e dinâmica. O eixo traseiro é independente com suspensões multi-link e na frente contamos com duplo braço de suspensão. Estas características associadas ao sistema de tracção integral e à altura ao solo permitem um desempenho satisfatório também no fora de estrada. O sistema de ajuda à descida, permite-nos descer com a maior segurança, quando circulamos fora-de-estrada por exemplo.

Infelizmente o Volvo XC60 Momentum prescinde dos modos de condução, tendo apenas um botão do modo “Eco” que torna os consumos mais comedidos. Nas versões mais equipadas, a Volvo disponibiliza o modo Dynamic, Normal, Confort e Off-Road. Estes modos alteram o comportamento da suspensão, direcção, travagem, climatização e ainda o painel de instrumentos.

A motorização D4 conta com um motor 2.0 Litros de 4 cilindros com 190cv de potência e 400Nm de binário, que são enviados para as 4 rodas através de uma caixa automática de dupla embraiagem com 8 velocidades. Esta receita permite uma aceleração dos 0 aos 100km/h em apenas 8,4 segundos, antes de atingir a velocidade máxima de 205km/h. No que toca a consumos, o Volvo XC60 conseguiu no nosso ensaio uma média de 7,8 Litros a cada 100km, percursos mistos com e sem trânsito.

Quem compra um Volvo XC60 não compra apenas um “automóvel da moda”, compra aquele que é o automóvel mais seguro do mundo! Não somos nós que o dizemos, é a EuroNCAP que classificou o Volvo XC60 com as 5 estrelas e 98% na protecção dos adultos, 87% na protecção das crianças, 76% na protecção dos peões e 95% nas ajudas à condução. O Volvo XC60 é um automóvel que nos brinda com várias ligas e materiais, colocados meticulosamente em prol da segurança dos ocupantes, materiais mais “leves” nas extremidades, que absorvem melhor impactos e materiais mais resistentes em torno do habitáculo para proteger melhor os ocupantes.

Nesta versão Momentum, menos equipada, prescindíamos do cruise control adaptativo e do pilot-assist. Contudo, tínhamos sensores de chuva e luminosidade, alerta de ângulo morto (opcional), alerta de transposição involuntária de faixa com correcção de volante, luzes de máximos automáticas, sistema de ajuda ao arranque em subida, travagem autónoma de emergência com detecção de peões, sistema de ajuda ao estacionamento com câmara 360º, sistema de monitorização da pressão dos pneus, encostos de cabeça anti-chicotada, airbags de joelhos e de cortina, entre outros.

O Volvo XC60 tem 2 anos de garantia e começa nos 56.058,00€, a versão ensaiada custa 66.869,00€. Paga de IUC: 255,71€ e paga apenas classe 1 nas portagens com Via Verde.