Antes do Jaguar XJ220 existia este automóvel, o Jaguar XJR-15 que é um modelo bastante “histórico” da marca, cujos rivais eram poucos na altura em que saiu. Este foi o primeiro automóvel de estrada a utilizar habitáculo e chassi em carbono e saíram apenas 53 exemplares em todo o mundo!

A Jaguar deslocou-se até Silverstone e levou um dos mais recentes membros da família Jaguar e o modelo que ganhou as 24h Le Mans em 1988, com um dos respectivos pilotos! Sras e Srs. Andy Wallace! Este encontro deu-se para promover o facelift do Jaguar XJ, e não podia ter