A velocidade traz o equilíbrio de uma moto. Normalmente é a baixa velocidade que se torna mais difícil aguentar e saber gerir o peso em cima de duas rodas. A Honda está a tentar resolver esse problema com o sistema Riding Assist technology.

Esta tecnologia é baseada no robô ASIMO da Honda e na Scooter Uni-Cub. O Honda Riding Assist não usa giroscópios tradicionais para o equilíbrio, pois a sua utilização aumenta exageradamente o peso dos veículos.

O protótipo da Honda move-se sozinho a velocidades até 5km/h, enquanto puxamos a moto da garagem ou quando arrancamos. A forquilha dianteira baixa ligeiramente para uma maior estabilidade e ao mesmo tempo a direcção ajusta-se à esquerda e à direita de forma a que moto mantenha o equilíbrio tanto com piloto como sem piloto.

Ainda não se sabe quando é que esta tecnologia irá chegar ao mercado das duas rodas. No entanto, este tipo de protótipos ajudam-nos a perceber o porquê do investimento milionário da Honda na robótica.

Tiago Neves