A Porsche tirou o véu à nova cara do Porsche GT3 RS!

O “novo modelo” tem um motor 4.0 Litros de 6 cilindros com 520cv, mais 20cv que o seu antecessor. Está conectado a uma caixa PDK de 7 velocidades melhorada que permite uma aceleração dos 0 aos 100km/h em 3,2 segundos e uma velocidade máxima de 312km/h.

O motor não o único “elemento” que sofreu alterações, pois contamos também com ligeiras alterações na dianteira que tem um maior lábio dianteiro e maiores entradas. Os designers da Porsche também ofereceram ao GT3 RS novas saias, novas unidades de iluminação e um capô com duas aberturas para melhorar a refrigeração.

Há destaque para as novas jantes de 20 e 21 polegadas e uma nova tampa do motor com 3º stop embutido. Algumas destas alterações melhoraram o downforce do Porsche 911 GT3 RS.

O estilo desportivo continua no interior, onde os condutores encontrarão assentos em fibra de carbono e um volante em Alcântara com marcador central. Como os engenheiros da Porsche queriam tornar o automóvel mais leve possivel, o 911 GT3 RS usa painéis de portas leves e vidro leve para as janelas traseiras. Alguns materais de auxilio à insonorização também foram removidos.

Tal como acontecia no antecessor, o modelo pode ser equipado com o pack Clubsport sem custo adicional. Este pack inclui roll-bar, cintos de 6 pontos, extintor de incêndio e ligações para desconexão da bateria.

O pack Weissach apresenta poupanças de peso adicionais devido a uma maior utilização de componentes em fibra de carbono. Como o tejadilho por exemplo. Quando equipado com as rodas em magnésio opcionais, o 911 GT3 RS pesa 1.430 kg.

O modelo sairá na Alemanha já em Abril, os preços no país de origem deverão rondar os 195,000€ (base). Em Portugal, será obviamente mais caro.