Novo Zeekr 9X: o SUV eletrificado de luxo que desafia as convenções
- Zeekr 9X é o novo SUV de luxo da marca que combina design europeu, tecnologia orientada para o futuro e experiência premium para condutor e passageiros;
- Equipado com o sistema Zeekr Super Hybrid que combina dois motores elétricos com um a combustão, debita 897 cv;
- O novo Zeekr 9X tem seis lugares e destaca-se por ter um habitáculo de luxo, bancos com massagem e sistema de entretenimento concebido para maximizar o conforto em viagem;
- Apresenta uma arquitetura de 900 V que permite um carregamento rápido de 10 a 80% em apenas 9,5 minutos.

A Zeekr apresentou o Zeekr 9X, o seu primeiro SUV de luxo equipado com tecnologia Zeekr Super Hybrid, reforçando a aposta da marca num novo conceito de mobilidade de luxo. Desenvolvido e desenhado em Gotemburgo, na Suécia, o novo modelo de seis lugares combina design europeu, excelência de construção e tecnologia orientada para o futuro, proporcionando uma experiência de utilização de luxo.
O novo Zeekr 9X apresenta-se como uma proposta que procura ir além dos conceitos tradicionais de luxo automóvel. O novo SUV da marca aposta numa combinação equilibrada entre conforto, tecnologia, conectividade e desempenho, procurando transformar cada viagem numa experiência diferenciadora para todos os ocupantes.
Com proporções imponentes e uma presença marcante na estrada, o design exterior do Zeekr 9X destaca-se por uma linguagem visual contemporânea, caracterizada por linhas elegantes, superfícies limpas e detalhes inspirados nos iates de luxo, na arquitetura e na arte. A assinatura luminosa Diamond Starlight Matrix, a grelha frontal em forma de cascata e a barra de luz ultrafina e contínua na traseira reforçam a identidade visual do modelo.
A experiência a bordo foi pensada para maximizar o conforto dos passageiros. Com um simples toque, os bancos podem reclinar, os apoios para as pernas são estendidos e as cortinas de privacidade são acionadas automaticamente, criando um espaço de relaxamento semelhante ao de uma cabine de primeira classe. Os bancos da primeira e segunda filas integram funções de aquecimento, ventilação e massagem, permitindo elevados níveis de conforto independentemente da duração da viagem.

O ambiente premium é reforçado por um conjunto avançado de soluções de entretenimento e conetividade. O destaque vai para o ecrã OLED de 17 polegadas instalado no teto, que pode ser utilizado para conteúdos multimédia durante as viagens. A complementar esta experiência encontra-se um sistema áudio Naim® desenvolvido especificamente para o modelo, que permite uma experiência sonora quadridimensional, transformando o habitáculo numa verdadeira sala de cinema ou concerto privado.
Ao volante, o Zeekr 9X combina sofisticação com tecnologia avançada. O condutor beneficia de um head-up display de realidade aumentada com 47 polegadas, que projeta informação essencial diretamente no campo de visão. O habitáculo integra ainda um painel de instrumentos antirreflexo de 13 polegadas e um ecrã central duplo OLED de 16 polegadas (cada um) com resolução 3,5K, garantindo uma interação intuitiva com o veículo. Na consola central encontra-se um controlador rotativo de cristal delicadamente lapidado que ajuda a criar um ambiente de luxo a bordo.
O novo Zeekr 9X apresenta um desempenho que o posiciona como uma das propostas mais impressionantes do segmento. O sistema Zeekr Super Hybrid combina dois motores elétricos com um motor turbo de 2,0 litros e quatro cilindros, apoiado por uma arquitetura elétrica de 900 V, debitando uma potência total de 897 cv. Esta configuração permite ao modelo acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 240 km/h.

A tecnologia híbrida desenvolvida pela marca procura oferecer a resposta imediata e o silêncio característicos dos automóveis elétricos, acrescentando a flexibilidade necessária para viagens de longa distância. Quando necessário, o motor térmico funciona como suporte ao sistema eletrificado, contribuindo para uma autonomia total até 737 quilómetros.
O carregamento é outro dos pontos fortes do modelo. Graças à arquitetura de 900 V, o Zeekr 9X pode carregar a bateria dos 10 aos 80% em apenas 9,5 minutos em corrente contínua, reduzindo significativamente os tempos de paragem durante viagens mais longas.
No domínio da segurança e das assistências à condução, o novo SUV integra um conjunto abrangente de tecnologias concebidas e testadas para utilização nas estradas europeias. O sistema inclui sensores LiDAR, assistência avançada à condução em autoestrada, apoio ao estacionamento remoto e múltiplas funcionalidades destinadas a aumentar a confiança, o conforto e a segurança do condutor.

Lothar Schupet, CEO da Zeekr Europe, afirma: “O novo Zeekr 9X é a nossa resposta à próxima geração de consumidores de luxo. Mais do que nunca, os clientes de luxo querem mais do seu automóvel, e o Zeekr 9X é uma resposta direta a esta procura, até porque foi concebido na Europa para as estradas europeias. Apesar do seu tamanho imponente, este modelo é, simultaneamente, extrovertido e elegante. O seu design é tão intencional e ponderado que o condutor vai reparando em cada vez mais detalhes à medida que o vai conduzindo. O Zeekr 9X não é um luxo herdado de outra era. Pelo contrário, trata-se de uma nova era de luxo, sempre para além das convenções.”
O novo Zeekr 9X, que tem chegada prevista ao nosso mercado no início de 2027, reforça a estratégia de expansão da marca na Europa. Combinando design europeu, tecnologia de última geração, elevados níveis de conforto e uma motorização eletrificada de elevado desempenho, o novo SUV representa a visão da marca para o futuro do luxo automóvel.
Mais informações sobre o modelo disponíveis em https://zeekr.pt/.
Nota: As especificações técnicas apresentadas são preliminares e estão sujeitas a homologação final. Zeekr 9X — Consumo combinado de energia: 28,5 kWh/100 km; emissões combinadas de CO₂: 77,0 g/km; consumo combinado de combustível: 8,9 l/100 km. Os valores indicados baseiam-se nos dados de ensaio mais recentes disponibilizados pelo fabricante. A autonomia em modo elétrico é influenciada por diversos fatores, incluindo, entre outros, o estilo de condução e as condições da estrada.


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