Embora as equipas de fábrica da Mitsubishi Motors já não estejam envolvidas nos desportos motorizados, a reputação alcançada através de 12 vitórias no Dakar e 5 títulos no WRC, tornaram-se imagens de marca da Mitsubishi.

Neste âmbito, os distribuidores locais da Mitsubishi Motors desempenharam sempre um papel importante, desde a decisão tomada no início da década de 1980 pela SONAUTO, em França, de participar no Rali Dakar com o então novíssimo Pajero, até ao apoio oferecido atualmente pela Mitsubishi Motors Spain à heroína local, a piloto Cristina Gutierrez, com o seu Eclipse Cross silhueta (T1) no Dakar 2019, a disputar entre 6 e 17 de janeiro de 2019.

Juntamente com o seu co-piloto e compatriota Pablo Huete, a condutora espanhola de 26 anos (que é embaixadora do programa de segurança Vial Fun, do Santander Consumer Finance) enfrentará uma edição daquela prova que promete ser, no mínimo, tão dura quanto as anteriores – com 5000 km cronometrados, distribuídos por 10 etapas, das quais 70% em areia.

Para sua terceira participação (após 2017 e 2018, ano em que obteve a melhor classificação entre as participantes do sexo feminino) e após muita preparação, está pronta para o desafio: “Como sempre, quando se tem um Dakar à porta, sente-se uma enorme expectativa, mas também muito respeito pela prova. O meu primeiro objetivo, claro está, é chegar pela terceira vez consecutiva ao final daquele que é o mais duro rali do mundo”.

E acrescenta: “No entanto, o novo automóvel e a nova equipa irão permitir-nos realmente competir e ombrear com os nossos rivais nas duras etapas desta prova. O que tenho para mim muito claro é que após dois anos de experiência de Dakar, este ano vou apreciar muito mais o desafio”.

Assumindo como objetivo classificar-se entre os 20 primeiros, Cristina Gutiérrez participará no 41º Rali Dakar com um Mitsubishi Eclipse Cross T1 silhueta.

Acerca da viatura, afirma: “Para mim, é um grande passo em frente em comparação com os anos anteriores. Permite andar muito depressa, não deixando por isso de ser muito fácil de conduzir, e oferece capacidades todo-o-terreno aperfeiçoadas. Baseando o seu design no do lindíssimo Eclipse Cross de produção, este automóvel é mesmo fantástico. Na realidade, é o mais espetacular que alguma vez conduzi, e atrai muitas atenções!”

*2005: final da participação no WRC / 2009: final da participação no Dakar.
** 1 título de Construtores + 4 títulos de Condutores, todos com o Lancer Evolution.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

ESTRUTURA EM AÇO MULTITUBULAR, CARROÇARIA EM FIBRA DE CARBONO
INDEPENDENTE, COM TRIÂNGULOS SOBREPOSTOS, MOLAS HELICOIDAIS (DIANT. E TRAS.)
2 AMORTECEDORES POR RODA, AMORTECIMENTO TOTALMENTE AJUSTÁVEL E BARRA
ESTABILIZADORA
DIFERENCIAL AUTOBLOCANTE (DIANT. E TRAS.)
4WD PERMANENTE, DIFERENCIAL CENTRAL MECÂNICO
CAIXA DE 6 VELOCIDADES, CAIXA DE VELOCIDADES SEQUENCIAL E SELEÇÃO MECÂNICA
DAS VELOCIDADES
DIREÇÃO ASSISTIDA ELÉTRICA
DIANTEIRA E TRASEIRA DISCOS VENTILADOS DE 280 MM COM PINÇAS DE 4 ÊMBOLOS.
MOTOR: 340 CV / 70 KG/M ÀS 3500 RPM
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL: 350 LITROS
PESO: 1850 kg