A revista automóvel espanhola km77.com desafiou o Hyundai IONIQ 5 a realizar o teste do alce. 

O Hyundai IONIQ 5 triunfa como um dos veículos mais rápidos. 

A configuração regenerativa de travagem melhorou os resultados do Hyundai IONIQ 5 no teste do alce.

O Hyundai IONIQ 5 concluiu recentemente com alta estabilidade e agilidade o teste do alce. Os veículos realizam o teste do alce, formalmente conhecido como um teste de manobras evasivo, para demonstrar o seu bom desempenho na ultrapassagem de obstáculos que surgem na estrada.

A revista automóvel km77.com realizou o teste com o Hyundai IONIQ 5 na versão 72.6 kW e tração traseira com uma potência de 218 cv. Adicionalmente, as jantes de 19” do 100% elétrico foram equipadas com 4 pneus Michelin Primacy com tamanho 235/55 R19 105W. Atingindo uma velocidade máxima de 80 km/h, o Hyundai IONIQ 5 está entre os veículos mais rápidos submetidos ao teste pela km77.com.

Um desempenho excelente no teste do alce

Para além de proporcionar segurança e o máximo conforto para os seus passageiros, o Hyundai IONIQ 5 foi concebido para uma condução e agilidade controladas e equilibradas. A uma velocidade máxima inicial de 80 km/h o IONIQ 5 completou o teste do alce, ultrapassando os obstáculos mais rápido do que outros veículos de performance que também realizaram o teste.

A km77.com declarou que o IONIQ 5 “acelera a um bom ritmo. Mesmo com quatro pessoas no interior e bagagem, move–se com agilidade mais do que suficiente em todas as condições normais de trânsito.”.

De acordo com a km77.com o Hyundai IONIQ 5 é um dos veículos mais rápidos a realizar o teste, com apenas dois veículos elétricos a superar a velocidade atingida pelo 100% elétrico da Hyundai. Completar o teste em velocidade elevada prova que a agilidade e estabilidade excelentes do Hyundai IONIQ 5 asseguram a que as suas rodas permaneçam firmes no chão.

O teste captou a atenção de vários meios de comunicação social na europa, destacando o desempenho do Hyundai IONIQ 5.

Agilidade e estabilidade aperfeiçoadas

A arquitetura do Hyundai IONIQ 5 permite ao veículo demonstrar uma condução e agilidade notáveis. Construído sob a Plataforma Modular Global–Elétrica (E–GMP) do Hyundai Motor Group, os condutores do Hyundai IONIQ 5 podem esperar níveis de estabilidade e agilidade elevados.

Além da plataforma E–GMP o Hyundai IONIQ 5 integra outros aspetos que melhoram a sua agilidade e estabilidade. Tipicamente encontrado no segmento dos veículos de tamanho médio e grande, o Hyundai IONIQ 5 está equipado com um sistema de suspensão traseira de cinco elos. O modelo também integra o primeiro eixo motriz produzido em massa do mundo. Ao combinar os rolamentos das rodas com o eixo de transmissão, mais potência é transmitida às rodas, resultando num aumento de conforto de condução e estabilidade.

O premiado 100% elétrico midsize CUV da Hyundai

O Hyundai IONIQ 5 é o primeiro modelo da sub–marca IONIQ da Hyundai. O Hyundai IONIQ 5 está disponível com uma bateria de 72,6 kWh, jantes de 19” e motor traseiro. Esta variação do PE proporciona uma autonomia incrível e uma velocidade máxima de 185 km/h. Equipado com tração traseira (RWD) a autonomia do Hyundai IONIQ 5, com apenas um carregamento, em condução urbana é de 686 km e a autonomia combinada é de 481 km, de acordo com o ciclo (WLTP).

O Hyundai IONIQ 5 proporciona um desempenho poderoso e carregamento ultra–rápido. A sua tecnologia de carregamento de 800 V permite um carregamento dos 10% aos 80% em apenas 18 minutos em estações de carregamento rápido. Os clientes podem utilizar a funcionalidade Vehicle to Load (V2L) para fornecer energia a qualquer equipamento elétrico.