Após um acidente no Rally Verde Pino que ditou o fim do Mitsubishi Colt 1.3 com a equipa CarZoom, a mesma está de volta com uma novidade. Tiago Neves, piloto de Mem-Martins, vai participar na Rampa de Porto de Mós acompanhado por Sandro Carvalho ao volante de um novo automóvel mais competitivo.

No passado mês de Abril, Tiago Neves e João Padriano participaram no mítico Rally Verde Pino organizado pelo Nucleo de Desportos Motorizados de Leiria. A participação da equipa ia de vento em popa pois apresentou, em algumas PEC, tempos equivalentes aos dos lideres da classe superior (1600cc). No início da tarde do segundo dia de prova, o Mitsubishi Colt perdeu o liquido da travagem e a dupla acabou o Rali com um acidente aparatoso que danificou fortemente o Mitsubishi Colt.

Cerca de 1 mês e meio após o acidente no Rally Verde Pino, a Equipa CarZoom chega com um novo projeto mais competitivo para provas de Ralis e Montanha. Tiago Neves e Sandro Carvalho estreiam este fim-de-semana, na Rampa de Porto de Mós, um 106 COPA com motor 1.3 Litros de 100cv.

“Tentámos procurar automóveis menos comuns porque os 106 abundam nas provas de Ralis. Inicialmente pensei num RENAULT mas, não consegui encontrar um suficientemente competitivo a um valor acessível e cujos custos continuassem a ser controlados. Para estes 106 há muitas peças, muito material de competição e são automóveis relativamente baratos de manter e muito competitivos, em parte, devido ao seu bom chassis e baixo peso. O nosso 106 COPA tem cerca de 100cv de potência e pesa cerca de 850kg, o que é uma grande evolução face ao Mitsubishi Colt 1.3 com que competiamos, já que o mesmo pesava cerca de 940kg e tinha apenas 75cv.” Disse Tiago Neves.

O aumento de potência e redução de peso face ao antigo automóvel da dupla é considerável, por isso, Tiago Neves decidiu testar o novo automóvel num percurso que já conhece. O objetivo da equipa é perceber o automóvel e entender em que estado se encontra o mesmo, uma vez que se trata de uma unidade que competiu na COPA 106.

“Tenho um grande carinho pela Rampa de Porto de Mós, é um traçado delicioso que já percorri algumas vezes e pensei que seria um ótimo local para testar este novo automóvel, que é bastante diferente do Mitsubishi Colt com que competíamos. Claro que penso ganhar na classe até porque temos apenas um concorrente e quero perceber como estou em relação à classe dos 1600cc. Ao meu lado tenho o Sandro Carvalho que está muito habituado a estes automóveis, também ele já competiu com um enquanto piloto e, portanto, não podia estar melhor acompanhado nesta minha estreia ao volante do 106.

Para Sandro Carvalho o objetivo é ajudar o piloto Tiago Neves, verificar o estado do automóvel pois ficará também como responsável pela manutenção do mesmo.

“O Tiago voltou a pedir-me para o acompanhar na Rampa de Porto de Mós porque já conheço bem estes carros. Possuo um 106 Rallye com o qual cheguei a competir e também competi com um AX GTi, estou muito habituado à condução destes pequenos grandes carros e acho que posso ajudar muito o Tiago a perceber o carro. Principalmente, ajudá-lo a perceber onde pode explorar mais ou onde terá que tirar o pé do acelerador. No fim de contas, queremos é trazer o carro de volta a casa e divertirmo-nos que é o mais importante.”

Nesta Rampa de Porto de Mós, a equipa continuará a parceria com o Centro de Apoio aos Sem Abrigo com entrega de bens alimentares no final da prova.

O 106 XSi da COPA será o automóvel número 15. A prova vai ocorrer no no Domingo, dia 18 de Junho.

Horários:
09:00 1º Reconhecimento Nº1
10:30 2º Reconhecimento Nº2
12:00 1ª Subida Cronometrada
14:30 2ª Subida Cronometrada
16:30 3ª Subida Cronometrada
17:30 Afixação da Classificação Oficial Junto da Partida
17:30 Distribuição de Prémios Junto da Partida

Mais informações em: ndml.pt