O Citroën Vodafone Team está, de novo, na Ilha da Madeira para discutir a vitória naquela que será a 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2020, de um total de 7 jornadas.

José Pedro Fontes e Inês Fontes irão tentar tirar partido dos diferentes set-ups obtidos nos testes entretanto realizados com o seu Citroën C3 R5, designadamente o que decorreu no passado Rali da Calheta, prova do regional madeirense que a dupla terminou no pódio.

A componente competitiva do Rali Vinho Madeira 2020 assenta em 8 especiais, realizadas em dupla ronda e divididas entre sexta-feira e sábado, somando 160 quilómetros cronometrados, de um percurso total de 708 quilómetros.

Aos comandos do C3 R5 com as cores da Citroën e da Vodafone, José Pedro Fontes e Inês Ponte visam alcançar no Rali Vinho Madeira um resultado que lhes permita manterem-se na luta pelos títulos nacionais no CPR 2020, nas respetivas categorias (Pilotos e Navegadores).

Apostando nos resultados muito positivos dos diferentes testes de asfalto que a equipa tem vindo a realizar ao longo dos últimos meses, processo que integrou um teste em condições reais de competição, com a participação há menos de um mês no Rali da Calheta, prova madeirense que a dupla terminou no pódio, o Citroën Vodafone Team pretende impor o seu C3 R5 entre o vasto plantel de viaturas da categoria ‘R5’ que se apresentam à partida da presente edição do Rali Vinho Madeira.

 “Como então referimos, apresentámo-nos no Rali da Calheta focados em testar soluções que nos permitissem encarar, com maior confiança, a prova organizada pelo Club Sports Madeira, a terceira do presente CPR. O trabalho correu muito bem e, em conjunto com os testes particulares que, entretanto, também fizemos em pisos de asfalto, permite-nos contar com diferentes set-ups, designadamente ao nível das suspensões, pneus, e de comportamento do nosso Citroën C3 R5, que podemos agora aplicar”, comentou José Pedro Fontes.

“Temos, assim, reunidas todas as condições para lutar pela vitória neste rali, que, como é sabido, é muito exigente, e onde os pilotos locais, com um vasto conhecimento das especiais, são sempre um adversário importante, se bem que sejam os nossos adversários do Nacional de Ralis quem mais nos preocupa e com quem temos que discutir os melhores tempos. Vai ser um rali longo, disputado em especiais que, em grande parte, ou são idênticas ou são variantes de troços de anos anteriores, onde vamos gerir o andamento em função dos acontecimentos. Uma coisa é certa, estamos neste Vinho Madeira para discutir a vitória, resultado que queremos oferecer aos nossos patrocinadores e aos elementos da nossa equipa.”

“Gostaria de deixar uma palavra de apreço a quem nos segue e a quem nos incentiva à nossa passagem nos troços, pois seja em ralis realizados no continente, nos Açores ou aqui na Madeira, temos sempre uma vasta legião de fãs a seguir-nos. Numa altura em que nos encontramos nesta difícil situação sanitária, que obriga à implementação de um conjunto de normas de distanciamento, uso de máscaras e outras, contamos com a colaboração de todos para fazermos deste Rali Vinho Madeira uma prova memorável pelas melhores razões”, acrescentou.

16 ESPECIAIS EM ASFALTO DIVIDIDAS POR 2 DIAS

Nesta terceira prova do Campeonato de Portugal de Ralis, o Citroën C3 R5 com as cores da Citroën e da Vodafone terá pela frente 160,66 quilómetros cronometrados, no acumulado das 16 classificativas, divididas equitativamente pelos dias de sexta-feira e sábado. Serão, de facto, 8 os palcos a repetir, em ambos os casos, em rondas realizadas nas manhãs e tardes de sexta-feira e de sábado (dias 7 e 8 agosto).

Após as habituais sessões de verificações documentais e técnicas, que terão lugar ao longo do dia de quinta-feira, os concorrentes rumam à Avenida do Mar, para uma cerimónia de partida simbólica, com a apresentação e desfile das viaturas, a realizar a partir das 21h30 e com as condicionantes implementadas para o respeito das normas sanitárias em vigor, designadamente em termos de acesso ao público.

A parte competitiva deste Rali Vinho Madeira 2020 terá início nesse mesmo local pelas 9h00 de sexta-feira, logo após a saída do Parque Fechado, seguindo-se uma primeira visita ao Parque de Assistência, para dali se cumprir a primeira passagem pelos troços de Campo de Golfe (10,49 km), Palheiro Ferreiro (8,11 km), Boaventura (10,75 km) e Cidade de Santana (10,84 km), alcançando-se, ao início da tarde, o local do Reagrupamento que divide este primeiro dia de prova. Após nova visita às assistências, segue-se idêntica sequência de troços, para uma 1ª Etapa que estará terminada com a entrada das viaturas em Parque Fechado.

A estrutura do segundo e último dia, que se inicia pelas 9h50, terá contornos semelhantes, com três visitas ao Parque Fechado, uma ao início da manhã, outra a meio e outra ao final do dia, sendo, naturalmente, diferentes os 4 troços a cumprir por duas vezes – Câmara de Lobos (10,32 km), Ponta do Sol (8 km), Ponta do Pargo (10,45 km) e Rosário (11,37 km) – uma na ronda matinal e outra após a hora de almoço. Cumprindo-se sem atrasos no alinhamento, o Rali Vinho Madeira terminará pelas 18h30 com a consagração dos vencedores e demais concorrentes que terminem a prova no pódio da Avenida do Mar.

PROGRAMA DO RALI VINHO MADEIRA 2020

Quinta-feira, 6 de agosto

21h30 – Apresentação e desfile das viaturas e equipas concorrentes (Av. do Mar)

Sexta-feira, 7 de agosto

07h30 / 08h30 – Entrada em Pré Parque de Partida (Cais 8 – Porto do Funchal)

08h57 – Partida da 1ª Etapa

09h00 – Pódio (Praça do Povo)

09h10 – Assistência A – 15 min (Av. Dr. Sá Carneiro)

10h11 – ES1 – Campo de Golfe 1 (10,49 km)

10h54 – ES2 – Palheiro Ferreiro 1 (8,11 km)

12h17 – ES3 – Boaventura 1 (10,75 km)

12h50 – ES4 – Cidade de Santana 1 (10,84 km)

14h05 – Reagrupamento – 10 min

14h15 – Assistência B – 30 min

15h31 – ES5 – Campo de Golfe 2 (10,49 km)

16h14 – ES6 – Palheiro Ferreiro 2 (8,11 km)

17h37 – ES7 – Boaventura 2 (10,75 km)

18h10 – ES8 – Cidade de Santana 2 (10,84 km)

19h25 – Parque Fechado

19h28 – Assistência C – 45 min

20h16 – Parque Fechado

Sábado, 8 de agosto

09h50 – Partida da 2ª Etapa

10h00 – Assistência D – 15 min (Av. Dr. Sá Carneiro)

10h41 – ES9 – Câmara de Lobos 1 (10,32 km)

11h26 – ES10 – Ponta do Sol 1 (8 km)

12h09 – ES11 – Ponta do Pargo 1 (10,45 km)

13h04 – ES12 – Rosário 1 (11,37 km)

13h49 – Reagrupamento – 10 min

13h59 – Assistência E – 30 min

14h55 – ES13 – Câmara de Lobos 2 (10,32 km)

15h40 – ES14 – Ponta do Sol 2 (8 km)

16h23 – ES15 – Ponta do Pargo 2 (10,45 km)

17h18 – ES16 – Rosário 2 (11,37 km) – Power Stage

18h08 – Reagrupamento – 10 min

18h18 – Assistência F – 10 min

18h30 – Pódio (Av. do Mar – Praça do Povo)

18h40 – Parque Fechado

Nota: horas para a primeira equipa na estrada

AS 7 PROVAS DO CPR 2020

A temporada 2020 do Campeonato de Portugal de Ralis sofreu relevantes alterações, resultantes da longa paragem a que o país esteve vetado, passando a comportar 7 jornadas, duas delas já realizadas. A participação do Citroën Vodafone Team no Rali da Calheta, do Campeonato da Madeira de Ralis Coral 2020 foi, assim, esporádica, apenas servindo de teste em condições reais.

CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS 2020

                         Data     Prova                                                         Organizador

27 a 29 fevereiro     Rali Serras de Fafe e Felgueiras (terra)     Demoporto – CDMP (já disputado)

                3 a 5 julho     Rali de Castelo Branco (asfalto)                Escuderia de C. Branco (já disputado)

             6 a 8 agosto     Rali Vinho da Madeira (asfalto)              Club Sports da Madeira

29 e 30 agosto     Rali Alto Tâmega (asfalto)                        Clube Aventura do Minho

19 e 20 setembro     Azores Airlines Rallye (terra)                    Grupo Desportivo e Comercial

9 e 10 outubro     Rali Vidreiro Centro de Portugal (asfalto) C. Automóvel da Marinha Grande

13 e 15 novembro                 Rali Casinos do Algarve (asfalto)   Clube Automóvel do Algarve

O C3 R5 DO CITROËN VODAFONE TEAM

Integrando grande parte das mais recentes evoluções disponibilizadas pela Citroën Racing, no âmbito do seu programa de ralis direcionado para as estruturas privadas, nomeadamente as que assentam os seus projetos no C3 R5, a unidade do Citroën Vodafone Team está apta a enfrentar os diferentes desafios postos pelo CPR 2020, calendário uma vez mais composto por ralis em terra e asfalto, numa época com sete jornadas.

Recorde-se que depois das duas vitórias alcançadas no seu ano de estreia, em 2018, em Portugal, o C3 R5 do Citroën Vodafone Team esteve em luta pelas vitórias em praticamente todas as provas do CPR 2019, tendo somado duas novas vitórias absolutas, no Rali Terras d’Aboboreira e no Rali Vidreiro/Centro de Portugal, entre outros resultados de relevo alcançados pela dupla José Pedro Fontes/Inês Ponte, como o 2º lugar no Rali Vinho Madeira. O mesmo aconteceu nas duas provas do CPR 2020 – Fafe e Castelo Branco – embora os resultados finais não o espelhem.

Internacionalmente, o C3 R5 tem tido uma carreira de enorme sucesso: em 2018, ano da estreia oficial, garantiu 12 vitórias absolutas e subiu por 19 vezes ao pódio, no conjunto de 68 viaturas que alinharam em 40 provas, vencendo 103 classificativas. No ano seguinte, os C3 R5 inscritos em 198 ralis subiu às 308 unidades, garantindo-se 38 vitórias absolutas, 98 presenças no pódio e o melhor tempo em 389 especiais. Em 2020, o modelo, entretanto visto como uma das melhores propostas da categoria, alcançou, antes da pandemia e entre outros resultados de relevo, vitórias nos escalões WRC2 e WRC3 do Rali de Monte-Carlo (o C3 R5 ocupou o top-5 dos modelos ‘R5’), e também o 1º lugar entre os WRC2 no Rali da Suécia e o 1º lugar entre os WRC3 no Rali do México, para além de 6 vitórias em termos absolutos em campeonatos de índole nacional.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO C3 R5 (Grupo RC2)

CHASSIS

Estrutura:                           Chassis reforçado com roll cage soldada em múltiplos pontos

Carroçaria:                        Aço e fibra compósita

MOTOR

Tipo:                                   Citroën Racing – 1,6 litros com turbo, injeção direta, com restritor FIA de 32 mm

Diâmetro x Curso:             77 x 85,8 mm

Cilindrada:                         1.598 cc

Potência / binário máximos: 282 cv às 5.000 rpm / 420 Nm às 4.000 rpm

Potência Específica:           178 cv/l

Distribuição:                      Dupla árvore de cames à cabeça comandada por corrente, 4 válvulas por cilindro

Injeção de combustível:    Injeção direta controlada por uma unidade SRG Magneti Marelli

EMBRAIAGEM

Tipo:                                   Duplo disco de cerâmica/metálica

TRANSMISSÃO

Tipo:                                   4 rodas motrizes

Caixa de velocidades:        Sadev, sequencial de 5 velocidades, controlo manual

Diferencial:                        Mecânico à frente e atrás, bloqueio automático

TRAVÕES

Frente/Atrás:                     Discos ventilados de 355 mm (alcatrão) e 300 mm (terra), pistões de 4 pinças Alcon

Travão de mão:                 Controlo hidráulico

SUSPENSÃO

Tipo:                                   McPherson

Amortecedores:                REIGER, ajustáveis de 3 vias (compressão/expansão a alta e baixa velocidade)

DIREÇÃO

Tipo:                                   Hidráulica de assistência elétrica

JANTES

Alcatrão / Terra:                8×18″ / 7×15″

DIMENSÕES, PESOS E CAPACIDADES

Comprimento/Largura:     3.996 mm/1.820 mm

Distância entre eixos / Vias:   2.567 mm / 1.618 mm (à frente e atrás)

Depósito de combustível: 81 litros

Peso (regulamentar):        1.230 kg sem piloto e navegador /1.390 kg com piloto e navegador

O CITROËN VODAFONE TEAM NO CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS

Com os resultados alcançados nos seus 4 anos de vida pelas diferentes duplas de pilotos, o Citroën Vodafone Team conta com o seguinte palmarés no Campeonato de Portugal de Ralis:

Ano      Piloto/Navegador                           Palmarés

2019    José Pedro Fontes/ Inês Ponte        4ºs classificados (Absoluto)

4ºs classificados (Grupo RC2)

2018    José Pedro Fontes/Paulo Babo       Vice-Campeões Nacionais (Absoluto)

Vice-Campeões Nacionais (Grupo RC2)

2017    José Pedro Fontes/Inês Ponte         6ºs classificados (Absoluto)

5ºs classificados (Grupo RC2)

Nota: temporada interrompida devido a acidente

2016    José Pedro Fontes/Inês Ponte         Campeões Nacionais (Absoluto)

Campeões Nacionais (Grupo RC2)

2015    José Pedro Fontes/Miguel Ramalho      Campeões Nacionais (Absoluto)

Campeões Nacionais (Grupo RC2)

Em termos de vitórias absolutas em provas do CPR, o Citroën Vodafone Team soma, neste momento, 14 sucessos em solo nacional, 4 dos quais alcançados com o Citroën C3 R5:

Ano      Modelo                Piloto/Navegador Rali                    Vitórias no CPR

2019    C3 R5                   José Pedro Fontes/Inês Ponte         Rali Vidreiro/Centro de Portugal

C3 R5                   José Pedro Fontes/Inês Ponte         Rali Terras d’Aboboreira

2018    C3 R5                   José Pedro Fontes/Paulo Babo        Rali de Amarante Baião

C3 R5                   José Pedro Fontes/Paulo Babo        Rali Vinho da Madeira

2017    DS 3 R5                José Pedro Fontes/Inês Ponte         Rali de Castelo Branco

DS 3 R5                Craig Breen/Andy Hayes                  Rali de Mortágua

2016    DS 3 R5                José Pedro Fontes/Inês Ponte         Rali Serras de Fafe

DS 3 R5                José Pedro Fontes/Inês Ponte         Rali Vidreiro/Centro de Portugal

DS 3 R5                José Pedro Fontes/Inês Ponte         Rali Vinho da Madeira

DS 3 R5                José Pedro Fontes/Inês Ponte         Rali Casinos de Espinho

DS 3 R5                José Pedro Fontes/Inês Ponte         Rali Casinos do Algarve

2015    DS 3 R5                José Pedro Fontes/Miguel Ramalho  Rali Cidade de Guimarães

DS 3 R5                José Pedro Fontes/Miguel Ramalho  Rali de Castelo Branco

DS 3 R5                José Pedro Fontes/Miguel Ramalho  Rali Vinho da Madeira

PALMARÉS JOSÉ PEDRO FONTES

2019    4º classificado no CP Ralis (Absoluto)

4º classificado no CP Ralis (Grupo RC2)

2018    Vice Campeão de Portugal de Ralis (Absoluto)

Vice Campeão de Portugal  de Ralis (Grupo RC2)

2017    6º classificado no Nacional de Ralis (Absoluto)*

5º classificado no Nacional de Ralis (Gr RC2)*

2016    Campeão Nacional de Ralis (Absoluto)

Campeão Iberian Rally Trophy

2015    Campeão Nacional de Ralis (Absoluto)

Campeão Nacional de Ralis (Grupo RC2)

2014    Campeão Nacional de Velocidade

Vice-Campeão Nacional de Ralis

Campeão Nacional de Ralis – Grupo RGT

2013    Vice-Campeão de Portugal GT3

3º Lugar Campeonato Nacional Circuitos

Vencedor 24Horas de TT de Fronteira

2012    Vice-Campeão de Portugal GT3

Vice-Campeão Iberian Supercars Trophy

2011    Campeão Nacional de GT

Campeão Iberian Supercars Trophy

2º Lugar Taça Portugal GT

Vencedor 24Horas de TT de Fronteira

2010    Vice-Campeão Nacional de Circuitos GT3

Vencedor da Taça Portugal de Ralis GT

2009    Campeão do PTCC – Camp. Portugal Circuitos

2º na Taça Portugal de Ralis GT

2008    Vice-Campeão Nacional de Ralis

2007    Vice-Campeão Nacional de Ralis

2006    Vice-Campeão Nacional de Ralis – S1600

2005    Campeão Nacional de Ralis – S1600

Campeão Nacional de Ralis Turismo

2004    Participação no C. Nacional Ralis – Gr. Produção

2003    Vencedor da Vodafone Golden Cup

2º Classificado na Mazda Cup

2002    3º Lugar Campeonato Nacional de Ralis F3

2001    Vice-Campeão Nacional de Ralis F3

2000    Vice-Campeão Nacional de Ralis F3

1999    Campeão Nacional de Velocidade

1998    Participação Campeonato Nacional de Ralis

1997    Campeão Nacional de Fórmula Ford

1996    Participação no Campeonato Nacional de Velocidade

1995    Campeão Nacional de Fórmula Ford

1994    Vice-Campeão Nacional de F. Ford (Revelação)

1993    Participação no Camp. Nacional de Velocidade

1992    Participação no Camp. Nacional de Velocidade

*temporada interrompida devido a um acidente no Vodafone Rally de Portugal

PALMARÉS INÊS PONTE

2019    4º classificada no CP Ralis (Absoluto)

4º classificada no CP Ralis (Grupo RC2)

2017    5º classificada no Nacional de Ralis

– Navegadores (Absoluto)*

5º classificada no Nacional de Ralis

– Navegadores (Gr RC2)*

2016    Campeã Nacional Ralis – Navegadores

Campeã Iberian Rally Trophy – Navegadores

2014    Campeã Nacional Ralis – Navegadores, Gr. RGT
Vice-campeã Nacional de Ralis – Navegadores

2013    Vice-campeã Nacional Abs. de TT- Navegadores

Campeã Nacional TT – Navegadores, Gr. T1
2012    Participação no C. Nacional de TT (Navegadora)

2011    Participação no C. Nacional de TT (Navegadora)

2010    Participação no C. Nacional de TT (Navegadora)

2008    Participação na Seat Vodafone Cup,

no Autódromo do Estoril (Piloto)

2007    Navegadora em Carros 0

2006    Participação no Troféu 206 GTi no CNR

2005    Campeã Nacional de Ralis – Navegadoras

Campeã Regional de Ralis Sul – Navegadoras

2004    Campeã Regional de Ralis Sul – Navegadoras

2003    Vencedora do Troféu Regional de Ralis Sul – Navegadores (Senhoras)

2º classificado Navegadores (Absoluto)

Vencedora da Divisão IV e da Classe I

2002    Vencedora do Troféu Regional de Ralis Sul – Navegadores (Senhoras)

4º classificado Navegadores (Absoluto)

Vencedora da Divisão IV e da Classe I

2001    Navegadora em Carros 0 e 00
2000    Estreia como Navegadora em Carros 0 e 00

*temporada interrompida devido a um acidente no Vodafone Rally de Portugal