• A Alfa Romeo anuncia a sua participação no Salão Automóvel de Bruxelas, a decorrer de 10 a 19 de janeiro de 2025, com estreias mundiais e muitas inovações.
• Estreia mundial da nova série especial INTENSA, representada no stand da Alfa Romeo pelos SUV Tonale e Stelvio.
• Estreia internacional do Junior Q4, completando a mais ampla oferta comercial do segmento, capaz de responder a todas as exigências dos clientes.
• Em destaque estará também o Junior VELOCE de 280 cv, a versão topo de gama que encarna a atitude desportiva da marca, num automóvel compacto.
• O Junior está na lista de candidatos ao prémio “Car of the Year 2025”, cuja cerimónia terá lugar no dia 10 de janeiro, dia da abertura do salão.
• Haverá também lugar para o fascinante 33 Stradale, o epítome dos valores da Alfa Romeo, cujo primeiro modelo foi recentemente entregue.

A Alfa Romeo estará presente no 101º Salão Automóvel de Bruxelas, a decorrer de 10 a 19 de janeiro de 2025, com duas estreias mundiais: a fascinante série especial INTENSA e o novíssimo Junior IBRIDA Q4. Este é o exemplo máximo da determinação e da audácia da marca italiana global, a qual se prepara para viver um ano de 2025 muito intenso e emocionante, com o lançamento de uma vasta gama de grandes inovações, prontas a entusiasmar os Alfisti em todo o mundo.

O destaque vai para as estreias do Tonale e do Stelvio INTENSA – representando a nova série especial INTENSA – disponível em toda a gama. Esta série presta homenagem à identidade da marca através de caraterísticas e pormenores exclusivos, combinados com as melhores soluções tecnológicas para proporcionar uma experiência de condução única. O Stelvio e o Tonale INTENSA estarão em exposição no salão como dois modelos plenos de apelo, os quais deverão intrigar os visitantes e entusiasmar os fãs da marca.

O Junior Q4 também fará a sua estreia internacional, para completar a mais ampla gama do segmento. Disponível na versão Ibrida, que representa a desportividade quotidiana da Alfa Romeo num estilo urbano, o novo modelo está equipado com dois motores elétricos: um posicionado no eixo dianteiro, integrado na caixa automática de dupla embraiagem de seis velocidades; o segundo montado no eixo traseiro, assegurando a tração nas quatro rodas, mas sem uma ligação física entre os eixos dianteiro e traseiro. Esta configuração permite uma distribuição ótima do binário e proporciona uma excelente tração em todas as condições de condução.

Definitivamente a não perder no stand, o Alfa Romeo Junior 280 Veloce, a versão de mais alto desempenho que encarna a atitude desportiva da marca, num automóvel compacto. Baseia-se na fórmula habitual da Alfa Romeo, conjugando a sua proverbial excelência, a melhor dinâmica de condução da sua classe, as soluções tecnológicas e de motorização líderes no segmento com um design extremamente caraterístico, inconfundivelmente obra do Alfa Romeo Centro Stile.

Igual admiração é esperada para o novo 33 Stradale, uma autêntica obra de arte em movimento, resultado da combinação perfeita entre beleza e tecnologia. Produzido em apenas 33 unidades exclusivas, segundo um processo artesanal único, o novo coupé de dois lugares presta homenagem ao seu antecessor de 1967 – o automóvel considerado por muitos como um dos mais belos de sempre – e leva a marca do nobre desportivismo italiano desde 1910 para a sua nova era de desportivos eficientes. Há algumas semanas, foi entregue a primeira de 33 unidades.

Estreia mundial da nova série especial INTENSA

A Alfa Romeo apresenta a nova Série Especial “INTENSA”, disponível em toda a gama e com intervenções de design exclusivas para celebrar a identidade de uma marca com uma atitude forte, ousada e visceral. Disponível no Giulia, Stelvio, Tonale e Junior, a nova série especial INTENSA oferece uma perspetiva nova e marcante em todos os modelos da gama, com a capacidade de, através dos detalhes, expressar fortemente a atitude de uma marca, a sua tradição histórica e a sua visão.

A história da Alfa Romeo é caracterizada por inovações técnicas, desportivismo e identidade nacional. Desde as primeiras vitórias em competições automóveis até à tecnologia de ponta, o foco foi sempre a intensidade da investigação e desenvolvimento. Tal como conduzir um Alfa Romeo é uma experiência intensa, graças à combinação da dinâmica de condução, agilidade e relação homem-máquina. O resultado é um prazer de condução que poucas outras marcas conseguem igualar. A extensa história da marca, que remonta a 1910, também está repleta de momentos que podem ser definidos como intensos, desde desafios económicos e industriais a grandes vitórias desportivas. Cada fase da sua evolução contribuiu para a construção de uma identidade forte e apaixonada, que personifica a cultura e o estilo de vida italianos. A intensidade é, portanto, um fio condutor que atravessa toda a história da Alfa Romeo, tornando-a uma marca única e amada em todo o mundo.

O espírito desta série especial está totalmente sintetizado nas famosas palavras de Orazio Satta Puliga, Diretor Técnico da Alfa Romeo desde o final da 2ª Guerra Mundial: “A Alfa Romeo não é apenas uma fábrica de automóveis: os seus automóveis são algo mais do que modelos construídos convencionalmente. É uma espécie de doença, o entusiasmo por um meio de transporte. É um modo de vida, uma forma muito especial de criar um veículo motorizado. Algo que resiste a definições. Os seus componentes são como aqueles traços irracionais do espírito humano que não podem ser explicados por uma terminologia lógica.” Esta citação capta a alma da marca Alfa Romeo e reflete-se plenamente na nova série especial INTENSA, onde cada detalhe foi concebido para encarnar esta filosofia e oferecer uma experiência única e inesquecível, prestando homenagem a uma história lendária e olhando agora para o futuro da mobilidade.

O Tonale INTENSA apresenta jantes de liga leve de 20” em dois tons com um novo design, acabamentos diamantados em dourado claro e pintura em cinzento escuro Dark Miron. O exterior tem um aspeto nitidamente desportivo, que se distingue pelas molduras e ponteiras de escape pintadas em preto brilhante com detalhes em Dark Miron mate, pinças de travão pretas exclusivas com a assinatura Alfa Romeo em dourado claro e as ponteiras de escape duplas cromadas (disponíveis na versão Plug-in Hybrid Q4). Estão disponíveis três cores: Rosso Alfa, Verde Montreal e Nero Alfa. Os interiores oferecem um refinado contraste de cores e são embelezados pelos novos bancos em Alcantara preto, com costuras contrastantes na cor da pele, o logótipo Alfa Romeo bordado nos apoios de cabeça dianteiros em bronze e costuras contrastantes em cinzento, exclusivas da versão Intensa. O painel de instrumentos também foi embelezado, agora com estofos exclusivos em Alcantara com pespontos contrastantes em bronze, iluminação ambiente multicolorida e o novo volante de dois tons com detalhes em castanho e pespontos contrastantes no tom da pele. A “assinatura” da série especial reside nos logótipos Intensa no habitáculo, bordados no apoio de braços central dianteiro e gravados a quente nos painéis laterais interiores dos bancos dianteiros. O interior é completado por painéis das portas com costuras contrastantes em castanho. No habitáculo do Tonale, destacam-se o túnel central redesenhado, o novo seletor rotativo da transmissão automática e o painel de instrumentos renovado. O Tonale INTENSA possui as mais completas especificações de série, incluindo equipamentos técnicos e tecnológicos de alto nível, como a suspensão controlada eletronicamente e a condução assistida de nível 2, bem como conteúdos premium, como o sistema áudio Harman Kardon de 470 W com 14 altifalantes e subwoofer e bancos aquecidos com regulação elétrica de 8 vias com 3 memórias de regulação para o banco do condutor. O Tonale apresenta uma oferta comercial verdadeiramente completa, para responder às necessidades de cada cliente. Os motores disponíveis são o Ibrida Plug-In Q4 de 280 cv com caixa automática de 6 velocidades, o Ibrida de 160 cv com turbo de geometria variável (VGT) e caixa automática de 7 velocidades de dupla embraiagem, bem como o Turbo Diesel de 130 cv com caixa automática de 6 velocidades de dupla embraiagem.

Igualmente apelativo é o Stelvio INTENSA, modelo que se destaca pelas jantes de liga leve de 20 polegadas e pelas pinças de travão pretas com detalhes em dourado claro. A estética do exterior é ainda embelezada pela bandeira italiana nos espelhos retrovisores, disponível em Nero Vulcano, Verde Montreal, Rosso Etna (metalizado) e Rosso Alfa (pastel). O interior do Stelvio apresenta bancos desportivos em pele com apoio de braços central em cor castanha e costuras a condizer que se estendem ao painel de instrumentos, painéis das portas e bancos traseiros. A mesma combinação de cores também pode ser vista no volante, onde os pormenores específicos em bronze combinam na perfeição com os estofos em Alcantara pretos. O interior transmite qualidade e requinte através de detalhes caraterísticos como o logótipo Alfa Romeo bordado nos apoios de cabeça dianteiros, o bordado “Intensa” em preto no apoio de braço central e o painel de instrumentos estofado a pele. O Stelvio também apresenta componentes em alumínio, como os pedais desportivos e as patilhas de mudança de velocidade, para reforçar o seu carácter desportivo. As especificações técnicas incluem uma suspensão com controlo dinâmico sináptico (SDC), que assegura uma dinâmica de condução precisa e ágil. O Stelvio INTENSA é proposto em combinação com o motor a gasolina GME turbo de 280 cv, tanto com tração integral como com tração traseira, e com os motores JTDM de 210 cv (AWD) e 160 cv (RWD).

O Alfa Romeo Giulia INTENSA apresenta jantes de liga leve de 19 polegadas com corte de diamante em dois tons e pinças de travão pretas embelezadas com detalhes em dourado claro. O design distinto do Giulia é complementado pela bandeira italiana nas capas dos espelhos retrovisores. As cores disponíveis incluem o Nero Vulcano, Verde Montreal, Rosso Etna (metalizado) e Rosso Alfa (pastel). O interior transmite qualidade e requinte através da utilização de materiais de prestígio, como a pele no painel de instrumentos e nos painéis das portas. Os bancos em pele, com um apoio de braço central de cor castanha e costuras a condizer, conferem um toque elegante e desportivo. A mesma combinação de cores também pode ser vista no volante, onde os pormenores específicos em castanho combinam perfeitamente com os estofos em Alcantara pretos. Os componentes em alumínio, incluindo os pedais desportivos e as patilhas de mudança de velocidade, completam o interior. O Giulia INTENSA também possui um grande painel de instrumentos TFT de 12,3 polegadas, bem como um sistema de infotainment com um ecrã de 8,8 polegadas equipado com navegação e o sistema áudio Harman Kardon. Os motores incluem a versão a gasolina de 280 cv disponível com tração traseira e tração integral, a versão JTDM de 210 cv com tração integral e a versão JTDM de 160 cv com tração traseira.

O Junior INTENSA, que estará disponível posteriormente ao resto da gama, destina-se a quem procura um veículo compacto e versátil, sem renunciar ao requinte e à desportividade típicos da marca. No exterior, o modelo oferece jantes de liga leve de 18 polegadas com corte diamantado em dois tons e detalhes em dourado claro. O kit de carroçaria, em preto brilhante com detalhes dourados, reforça ainda mais o seu carácter desportivo. O Junior INTENSA estará disponível em Nero Tortona e Rosso Brera. O ambiente no interior é caracterizado por uma elegante utilização da cor castanha: o logótipo Alfa Romeo é bordado nos apoios de cabeça dianteiros e os pespontos castanhos embelezam os painéis das portas, o volante e o apoio de braços central, com a assinatura “INTENSA” bordada a marcar claramente o nível de equipamento. Os bancos, com as suas elegantes costuras em cinzento antracite, são estofados em Alcantara, material que envolve igualmente o painel de instrumentos e o túnel central, para um ambiente requintado. O Junior INTENSA inclui também o Pack Techno, para um conforto de condução superior. Em termos de motorizações, esta série especial está disponível na configuração híbrida de 136 cv e com o sistema Q4 ou na versão elétrica de 156 cv.

Estreia mundial do Junior Q4

No Salão Automóvel de Bruxelas, a Alfa Romeo orgulha-se de apresentar o novo Alfa Romeo Junior Ibrida Q4, um automóvel que redefine os padrões do segmento Premium dos modelos compactos, ao oferecer a gama mais completa do mercado. Os seus clientes têm total liberdade de escolha entre as versões 100% elétricas com 280 ou 156 cv e as duas versões híbridas com 136 cv, agora também com tração integral.

Equipado com um sistema híbrido de 48 V, que combina um motor turbo de 1,2 litros com 136 cv e dois motores elétricos de 21 kW, o Junior Q4 foi concebido para oferecer uma condução segura e de alto desempenho em todas as condições, especialmente quando a aderência é reduzida. A tração integral é um fator essencial para uma marca Premium como a Alfa Romeo e a tração Q4 tem uma forma inteligente de a proporcionar, utilizando o sistema Power Looping Technology para garantir que funciona mesmo com a bateria fraca.

Em detalhe, o sistema híbrido do Junior Q4 apresenta dois motores elétricos: um posicionado no eixo dianteiro, integrado na transmissão automática de dupla embraiagem de seis velocidades; o segundo montado no eixo traseiro, assegurando a tração sem uma ligação física entre os dois eixos. Esta configuração permite uma distribuição ótima do binário e proporciona uma excelente tração em todas as condições de condução. O motor traseiro está equipado com uma relação de transmissão que eleva o binário até 1900 Nm, assegurando a máxima tração e estabilidade. Isto não só garante um elevado desempenho, como também proporciona uma experiência de condução confortável e segura em todas as situações, tornando o Junior Q4 ideal para enfrentar até as estradas mais difíceis e condições climatéricas adversas.

O novo Junior Ibrida Q4 é também perfeito para uma clientela diversificada: desde os entusiastas dos desportos de inverno e de verão até aos amantes da tração integral. O automóvel foi concebido para responder às necessidades de quem deseja a máxima versatilidade, para poder enfrentar com agilidade tanto os percursos citadinos como os desvios para terrenos menos confortáveis com toda a segurança. Com a sua versatilidade e performance, o Junior Q4 é uma escolha natural para quem procura um automóvel capaz de se adaptar a todas as necessidades de condução.

Especificamente, o seletor DNA da Alfa Romeo permite ao condutor adaptar o desempenho do veículo às diferentes necessidades de condução: o modo “Dynamic” oferece uma experiência de condução desportiva com a máxima potência, enquanto o modo “Natural” é ideal para o uso diário. O modo “Q4” foi concebido para condições de baixa aderência, garantindo sempre a máxima segurança e controlo. O modo “Advanced Efficiency” otimiza o consumo de combustível e oferece uma condução suave, perfeita para maximizar a eficiência energética.

O Junior Ibrida Q4 está equipado com a suspensão traseira independente MultiLink, concebida para garantir o máximo conforto na condução diária e melhorar a tração em todas as condições de estrada. Este avançado sistema de suspensão proporciona uma maior capacidade de absorção dos desníveis do piso, garantindo um conforto superior para todos os ocupantes e um excelente comportamento. O sistema Q4 é ativado automaticamente com base nas condições de aderência e na inclinação da estrada, assegurando que a tração integral está sempre disponível utilizando a tecnologia Power Looping, para que o automóvel mantenha a tração integral mesmo com a carga da bateria fraca.

Alfa Romeo Junior 280 Veloce

O Alfa Romeo Junior 280 Veloce personifica a atitude desportiva da marca num automóvel compacto. Baseia-se na fórmula habitual da Alfa Romeo, combinando a sua proverbial excelência – equilíbrio de peso perfeito, a melhor dinâmica de condução da classe, soluções tecnológicas e de motorização líderes no segmento – com o design distinto típico da tradição estilística da marca.

Esta versão oferece uma agilidade líder no seu segmento e o melhor comportamento em estrada da sua classe, também possível graças a duas soluções técnicas em estreia mundial e presentes no Junior Veloce: o novo motor elétrico de 280 cv/207 kW e o diferencial mecânico de deslizamento limitado TorSen “D” de quarta geração.

O Junior Veloce também possui a direção mais direta do segmento (14,6), especialmente calibrada para melhorar as suas excecionais qualidades de aderência à estrada. A suspensão foi rebaixada em 25 mm e as barras estabilizadoras são extradesportivas para garantir curvas rápidas e precisas. O sistema de travagem inclui discos de 380 mm à frente com pinças monobloco de 4 pistões, enquanto os pneus Performance de 20” são específicos para veículos elétricos de alto desempenho.

O automóvel é compacto e fácil de manobrar, ideal para a cidade, o que é demonstrado pelo seu comprimento de pouco mais de 4 metros e um círculo de viragem de 10,5 metros. Apesar do seu tamanho compacto, o interior é espaçoso e pode acomodar confortavelmente quatro adultos e a sua bagagem num compartimento traseiro de 400 litros, líder no segmento. Em termos de eficiência, o Junior 280 Veloce pesa apenas 1.590 kg, cerca de 200 kg menos do que os seus melhores concorrentes. As baterias compactas de iões de lítio contribuem para reduzir significativamente o peso e os tempos de carregamento.

O Junior garante a melhor experiência de condução tanto na cidade como em percursos mistos, sem nunca sacrificar a máxima praticidade, demonstrada por um compartimento dianteiro sob o capot para o cabo de carregamento, uma tomada de 12 volts na bagageira, um som específico de condução elétrica (audível apenas no interior do habitáculo) para uma melhor perceção da aceleração e desaceleração e um sistema EV routing para navegação automática e sem preocupações do condutor até ao próximo carregamento.

Alfa Romeo 33 Stradale: ousar sonhar

Para tornar um sonho realidade, o ingrediente essencial é uma boa dose de coragem e uma pitada de loucura saudável. Esta foi a mesma receita do automóvel considerado por muitos como um dos mais belos de sempre: o 33 Stradale, lançado em 1967. Hoje, com a mesma ousadia e visão, a equipa da Alfa Romeo concebeu e desenvolveu o novo 33 Stradale, uma autêntica obra de arte em movimento, resultado da combinação perfeita entre beleza e tecnologia. Produzido em apenas 33 unidades exclusivas, de acordo com um processo artesanal único, o novo coupé de “dois lugares” combina a herança e o futuro da marca como símbolo do nobre desportivismo italiano.

O seu objetivo é proporcionar a mais emocionante experiência de condução e o charme imortal de um ícone a um círculo muito pequeno de entusiastas que acreditaram no projeto desde o início. O novo 33 Stradale foi criado na recém-fundada “Bottega” da Alfa Romeo, onde os designers, engenheiros e historiadores da marca começaram por ouvir os potenciais compradores e depois produziram o automóvel em conjunto, exatamente da mesma forma que nas boutiques de artesãos da Renascimento e nas oficinas dos anos 1960 de reputados construtores de carroçarias italianos