Foi em 1950 que o campeonato do mundo de Formula 1 teve inicio e foi conhecido como tal. Este primeiro campeonato que viria a ser o inicio da modalidade rainha do desporto automóvel, foi ganho por uma das mais antigas e belas marcas italianas. A Alfa Romeo sagrou-se a primeira vencedora do campeonato do mundo de Formula 1!

O campeonato do mundo de Formula 1 começou dia 13 de Maio de 1950 e acabou no dia 3 de Setembro do mesmo ano. Este campeonato reunia os automóveis mais rápidos do mundo e contava com 7 corridas que iriam decorrer em: Inglaterra, Mónaco, Indianapolis, Suiça, Bélgica, França e Itália.

As equipas eram mais do que muitas, mas desde logo a Alfa Romeo “teimou” em assumir-se como líder, apresentando um automóvel irreverente e extremamente competitivo. Este Alfa Romeo chamava-se 158 e foi um dos automóveis de corridas mais bem sucedidos de sempre! Começou a ser concebido pouco antes da segunda grande guerra, em 1937 e “entrou em cena” apenas em 1947 depois do fim da segunda guerra. Contava com um motor 1.5 litros de 8 cilindros e estava destinado a ser conduzido por Nino Farina, Juan-Manuel Fangio e Luigi Fagioli. Estes foram campeões do mundo dos dois primeiros campeonatos de pilotos da Formula 1.

Este Alfa Romeo 158 começou por debitar 200cv de potência às 7.000 rotações, acabou por ganhar algumas provas conceituadas em Itália, até ao inicio da segunda grande guerra que parou o seu desenvolvimento durante 6 anos. Logo após a terrivel guerra, a Alfa Romeo deu um salto em frente no desenvolvimento do 158, a segunda fase deste automóvel já debitava 254cv de potência… Não chegava! Até porque quando “voltou ao serviço” no ano seguinte já debitava 300cv de potência devido a uma alteração na regulamentação que permitia os motores atmosféricos.

Chegamos a 1950 e o Alfa Romeo 158 Alfetta já estava homologado para participar no campeonato do mundo de pilotos, neste campeonato ganhou todas as corridas sagrando-se campeão do mundo de Formula 1. Foi realmente impressionante como um automóvel concebido em 1938 conseguiu sair vitorioso 12 anos mais tarde, foi fruto do brutal investimento da marca na modalidade, assim como dos magníficos pilotos que estavam atrás do volante Giuseppe Farina e um dos melhores pilotos de sempre Juan Manuel Fangio que se iria sagrar campeão do mundo 5 vezes. Em 1951 o Alfa Romeo 158 já contava com 420cv de potência e apesar do elevado consumo de combustivel que quase sempre levava os pilotos a parar, saiu vitorioso na Suíça, França e Espanha, sagrando-se campeão do mundo pela segunda vez.

Estes Alfa Romeo 158 e 159 Alfetta saíram várias vezes vitoriosos contra marcas como a Maserati, Ferrari, Talbot, Simca, ERA, Cooper e Jaguar.

Estes e outros feitos, fazem da Alfa Romeo uma marca rica em histórias, emoções fortes e amantes espalhados pelo mundo. Há momentos que jamais serão esquecidos e que deverão enriquecer para sempre não só a história da marca, como também história do desporto automóvel.