O Jaguar F-PACE sofreu algumas atualizações. Uma bateria de maior capacidade permite agora uma autonomia de até 65km para o Jaguar F-PACE Híbrido Plug-In P400e. Estes números representam um aumento de autonomia na ordem dos 20%. Para além das novidades ao nível da propulsão híbrida há também novos argumentos em todas as versões.

A nova bateria passa de 8 para 9 módulos e vê a sua capacidade aumentar para os 19,2kWh. Para além do aumento de autonomia na ordem dos 20% (até 65km) esta atualização permitirá uma redução de emissões de CO2 e consumo de combustível que é agora de 37g/km e 1,6 Litros a cada 100km, WLTP.

Todas as versões passam a contar com um ecrã do condutor TFT de série, as jantes começam com 19 polegadas e os modelos R-Dynamic HSE apresentam um forro do teto Ebony Suedecloth de série.

Ao nível da multimédia o sistema Pivi Pro é agora de série e inclui controlo por voz Alexa integrado e navegação what3words2, o Android Auto e Apple CarPlay surgem agora sem-fios.

O preto brilhante está agora presente nas capas dos retrovisores, grelha e contorno da grelha, molduras das janelas e emblemas traseiros. É de série em todas as versões a partir do R-Dynamic SE, incluindo o desportivo SVR com 550cv.

A gama está agora estruturada da seguinte forma: R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE, 400 SPORT e SVR, tornando mais simples a escolha do nível de equipamento para os clientes.

O Jaguar F-Pace P400e é o modelo eletrificado de eleição e a marca britânica pretende “apostar as fichas todas no modelo” que pode mesmo representar 98% das vendas em alguns mercados. Este conta com 404cv de potência, 640Nm de binário e precisa de apenas 5,3 segundos para atingir os 100km/h.

Philip Koehn, diretor administrativo da Jaguar, declarou: “À medida que avançamos na reinvenção da Jaguar como uma marca de luxo totalmente elétrica até 2025, temos que continuar a trabalhar nos atuais modelos, oferecendo especificações mais ricas e interessantes. O primeiro modelo a receber essas mudanças foi o F-TYPE à medida que avançamos para 2023 e celebramos os 75 anos dos automóveis desportivos da Jaguar. Passamos agora para o F-PACE, um SUV que oferece um equilíbrio incomparável entre condução, requinte e luxo.”

“Ao aumentar a autonomia 100% elétrica do híbrido plug-in P400e em mais de 20%, este modelo torna-se ainda mais interessante conjugando ainda melhor o desempenho, eficiência e autonomia zero emissões, e isso é algo de que estamos muito orgulhosos.” Acrescentou

Os desportivos continuam a fazer parte da gama da marca e, no que toca ao F-PACE, este SUV tem a versão SVR que conta com um impressionante motor 5.0 Litros V8 sobrealimentado que proporciona a este SUV de tamanho generoso, a capacidade de acelerar dos 0 aos 100km/h em apenas 3,8 segundos, antes de atingir a velocidade máxima de 286km/h.

Na gama há motores para todos os gostos, desde os já mencionados P400 Híbrido Plug-In com 404cv e o 5.0 Litros V8, até motorizações eletrificadas mais modestas como os diesel mild-hybrid de 165cv ou 200cv.

Todos os modelos F-PACE apresentam tração integral inteligente e caixas de velocidades automáticas de oito relações para um equilíbrio ideal entre desempenho, agilidade e a capacidade de aceleração que os clientes Jaguar esperam.

O Jaguar F-PACE pode ser configurado aqui.