Seat Leon e-HYBRID
2021: o ano do impulso elétrico
A transformação para uma mobilidade sustentável é o grande desafio da indústria automóvel na luta contra as alterações climáticas. A equipa da SEAT S.A., composta por mais de 1.500 colaboradores, trabalhou movida por este impulso, num ano decisivo. O CUPRA Born, o Test Center Energy ou o projeto Future: Fast
SEAT Tarraco e-HYBRID chega aos mercados europeus
O SEAT Tarraco e-HYBRID é o primeiro SUV eletrificado do construtor, juntando-se ao Leon e-HYBRID. O Tarraco híbrido plug-in combina o propulsor a gasolina com um motor elétrico para desenvolver 245CV (180kW) de potência e 400Nm de binário. Graças à sua bateria de 13kWh, proporciona até 49 km de alcance
Os híbridos da SEAT juntos pela primeira vez (video)
O SEAT Leon e o Tarraco e-HYBRID juntam-se pela primeira vez nas ruas de Barcelona. As versões híbridas plug-in têm novas funcões de gestão de bateria e um controlo remoto da climatização graças à aplicação SEAT CONNECT. O SEAT Tarraco e-HYBRID converte-se no SUV eletrificado mais potente da marca com
SEAT eletrifica o seu grande SUV com a entrada em produção do Tarraco e-HYBRID
O SEAT Tarraco e-HYBRID é o terceiro modelo eletrificado na gama da marca, juntando-se ao SEAT Leon e-HYBRID – disponível em 5 portas e Sportstourer – e ao SEAT Mii electric. O grande SUV da marca casa o bloco TSI com um motor elétrico garantindo 245CV (180kW) de potência e
SEAT Um híbrido para cada ocasião
Vendas de híbridos plug-in aumentam 134% na Europa no primeiro trimestre de 2020. Versatilidade, sustentabilidade e rótulo zero são alguns dos pontos chaves para o crescimento do segmento. O novo Leon e-HYBRID tem uma bateria de 13 kWh e uma autonomia de 64 quilómetros em modo elétrico (72 km NECD).