Os investigadores da Ford terminaram, com sucesso, uma etapa inicial de trabalho conjunto com a Universidade Purdue, nos EUA, inventando um novo método de carregamento de estações, para o qual foi feito um pedido de patente, o qual poderá, no futuro, fornecer significativamente mais energia em comparação com os principais sistemas atuais.   Utilizando o líquido como agente de arrefecimento ativo,