Menor resistência ao ar, maior eficiência Aerodinâmica na Mercedes-Benz: um valor acrescido Várias vantagens nas deslocações diárias: maior autonomia, conforto e segurança Longa tradição: recordes em aerodinâmica e equipamentos de medição modernos Otimização aerodinâmica: o novo CLA com Tecnologia EQ Baixa resistência ao ar significa elevada eficiência. Isto torna o

Preço de venda ao público a partir de 55.500 euros, com IVA incluído, para o CLA 250+. Com uma autonomia de até 790 quilómetros de acordo com o WLTP[1], o CLA 250+ com 272 cv oferece uma eficiência sem precedentes e recarrega 325 quilómetros em apenas 10 minutos. Estão disponíveis

O sistema DRIVE PILOT pode atuar até à velocidade de 95 km/h nas vias rápidas e autoestradas alemãs[1]. O lançamento de mercado está previsto para o início de 2025. Os atuais clientes de modelos Mercedes-Benz equipados com DRIVE PILOT irão receber uma atualização sem quaisquer encargos. A Mercedes‑Benz irá introduzir

Conceito de design radical dá início ao lançamento da série Mythos altamente exclusiva. Concept Mercedes-AMG PureSpeed faz referência ao idioma de design dos lendários automóveis de competição. Apresentação mundial exclusiva no mar, no âmbito do Grande Prémio do Mónaco de Formula 1™. Modelo de série pequena a estrear no próximo

Elevado estatuto com a nova grelha frontal com aplicações cromadas e estrela vertical. Mais adequado para viagens de longa distância graças à maior capacidade da bateria. Bancos ainda mais confortáveis: Pack bancos traseiros conforto Plus com bancos conforto Plus. Ainda mais versátil graças à capacidade de reboque de até 1.700

O Mercedes-Benz Classe E e o EQE SUV receberam ambos classificações gerais de “muito bom” na avaliação especial da Euro NCAP relativamente aos sistemas de assistência. As avaliações foram baseadas no equipamento completo com sistemas de assistência. Os princípios de segurança integral – segurança de acidentes em particular – são

O Mercedes‑AMG GT Coupé de segunda geração é o novo modelo de topo disponibilizado pela Mercedes‑AMG. Combina características de condução extremamente dinâmicas com uma maior adequação à utilização diária. Sistemas tecnologicamente avançados, tais como a suspensão AMG ACTIVE RIDE CONTROL com controlo ativo de estabilidade, o eixo traseiro direcional de

Comparativamente à série de modelos anterior, a largura do Classe E Station foi aumentada em cerca de 28 milímetros. Este aumento fornece ainda mais espaço para os passageiros traseiros: a largura interior no compartimento traseiro foi aumentada para 1519 milímetros. A distância entre eixos foi aumentada em 22 milímetros, para

Com o software inteligente, o conceito de exibição e controlo do sistema de informação e de entretenimento MBUX adapta-se completamente ao utilizador. Os proprietários dos modelos Mercedes-Benz Classe C (série 206; período de fabrico de junho de 2021) e Classe S (série 223 incluindo Maybach; período de fabrico de junho

O EQE SUV é a versão SUV do recém-lançado EQE Limousine. Como este último, está disponível com as inovações essenciais do EQS e ao mesmo tempo é mais dinâmico do que o EQS SUV. O EQE SUV é um dos modelos mais espaçosos da sua classe. No entanto é mais compacto do que

O EQE SUV é a versão SUV do recém-lançado EQE Limousine. Como este último, está disponível com as inovações essenciais do EQS e ao mesmo tempo é mais dinâmico do que o EQS SUV. O EQE SUV é um dos modelos mais espaçosos da sua classe. No entanto é mais compacto do que

Os modelos da Mercedes-Benz tornaram-se os primeiros dispositivos não Apple a oferecer Áudio Espacial com Dolby Atmos do Apple Music nativamente no veículo. Padrão de excelência do som: o Universal Music Group, a maior editora de música do mundo, anunciou oficialmente que irá criar um novo processo de aprovação de