No ano passado um Koenigsegg One:1 foi destruído em Nurburgring quando se preparava para alcançar o recorde da pista para os carros de produção. Christian von Koenigsegg diz que se não fosse a falha no ABS conseguiriam uma volta em 6 minutos e 40 segundos! Escusado será dizer que a

O Koenigsegg One:1 que sofreu o acidente em Nurburgring voltou à “casa mãe”, para ser devidamente desmontado e analisado. Esta “caça ao tesouro”, revelou uma avaria no sistema de ABS. Ao que parece o sensor do ABS da roda da frente do lado esquerdo acendeu enquanto o super carro Suéco

Depois dos testes em Nurburgring, a marca Suéca volta-se agora para uma das melhores pistas do mundo, Spa-Francochamps. A Koenigsegg bateu o Mclaren P1 em cerca de 5 segundos com o One:1 na pista Belga. O Koenigsegg One:1 demorou apenas 2 minutos e 32 segundos a dar uma volta completa

O Koenigsegg One:1 bateu o recorde do mundo de aceleração dos 0 aos 300km/h e dos 300km/h a travar até parar. Robert Serwanski, piloto da fábrica da Koenigsegg levou o One:1 aos 300km/h em apenas 11,9 segundos e conseguiu parar em 6,03 segundos, o que dá um total de 17,95

Christian von Koenigsegg CEO da Koenigsegg, prevê um novo record em Nurburgring ou pelo menos tem essa intenção, de batê-lo com o Koenigsegg Agera e com o Koenigsegg One:1 em 2015. Koenigsegg diz odiar a ideia de “ter de bater um record”, no entanto acredita que é um record necessário