A Mercedes-AMG está a trabalhar na versão GT Black Series para a actual geração do Mercedes AMG GT, mas estão a surgir novos detalhes acerca do seu sucessor.

De acordo com a imprensa internacional, o Mercedes AMG GT redesenhado será lançado em 2021 e vai contar com um motor 4.0 Litros V8 twin-turbo com tecnologia híbrida. Pouco se sabe acerca do sistema, mas aparentemente terá um “auxilio” EQ Boost semelhante ao utilizado nos modelos “53 AMG”.

Nada se sabe acerca de potências, o que se sabe é que será capaz de dar mais alguns cavalos ao motor a combustão. Estima-se que as versões mais espigadas do novo GT da Mercedes venham a produzir mais de 650cv. Aguarda-se também que o binário máximo ronde os 950Nm, o que é um aumento significativo face à actual geração.

Para tirar o máximo proveito do motor actualizad, a Mercedes vai equipar o sucessor do AMG GT com um sistema de tracção integral com vectorização de binário. Este sistema não vai apenas melhorar a tracção, uma vez que também vai permitir maior rapidez e melhor débito de potência à rodas. De acordo com a imprensa internacional haverá espaço para um modo “Drift” que envia a potência exclusivamente para as rodas traseiras.

No que toca à performance, esta vai ser melhorada pela poupança de peso que ocorrerá na próxima geração GT. Esta poupança de peso dever-se-á à nova plataforma em alumínio reforçada com alumínio fundido nas zonas de carga. Além de reduzir o peso, a nova plataforma vai ser mais resistente que a plataforma original, oferecendo maior rigidez.

Apesar de contar com assistência eléctrica, a Mercedes parece ter colocado “de parte” a hipótese de uma versão hibrida plug-in. De acordo com a imprensa internacional, uma versão plug-in iria precisar de uma bateria 12 kWh, para ter uma autonomia aceitável no modo totalmente eléctrico. Contudo, parece não haver espaço na nova plataforma para uma bateria de dimensões tão generosas.