O FIAT 500X recebeu algumas alterações tanto ao nível estético no interior e exterior, como também ao nível das motorizações e equipamentos. O objectivo é manter e continuar como um dos 5 lideres de vendas no segmento em Itália e na Europa, onde se mantém desde 2016.

O Novo 500X oferece um exterior inteiramente renovado com ópticas Full-LED e um interior actualizado que oferece mais funcionalidade e conforto. Além disso, o modelo oferece, pela primeira vez num Fiat, uma família completamente nova de motores de três e quatro cilindros que garante eficiência de consumo melhorada até 20% em comparação com os anteriores motores a gasolina, além de serem mais silenciosos em cerca de 20% face às motorizações diesel.

Há também novos sistemas de assistência à condução oferecidos de série em todas as versões.

Entre os conteúdos novos mais interessantes estão as novas luzes diurnas e os grupos ópticos traseiros LED que são de série e transmitem uma estética ainda mais moderna, perfeitamente em sintonia com os mais recentes elementos de estilo introduzidos na família 500.

Um dos principais elementos de design do modelo é a elegante assinatura de alta tecnologia com LED em torno do módulo dos faróis, conferindo à frente no Novo 500X uma identidade visual nítida e inconfundível. Sem esquecer os grupos óticos traseiros com LED que os tornam ainda mais singulares e reconhecíveis, além de aumentarem a respetiva visibilidade e aumentarem, assim, a segurança em estrada.

A nova versão Urban caracteriza-se pelo novo design dos para-choques dianteiro e traseiro, enquanto as versões Cross e City Cross dispõem de novas protecções off-road para confirmar a sua identidade. O novo design exterior reafirma as duas personalidades do modelo – uma mais urbana, para evoluir facilmente no trânsito citadino graças às dimensões compactas e à posição de condução alta, e outra Cross, para enfrentar aventuras fora de portas, também com tracção integral. Compacto exteriormente e espaçoso no interior, oferece um ambiente amplo e acolhedor, enriquecido com a extensiva utilização de materiais premium, acabamentos de alta qualidade e práticos compartimentos de arrumação. Um interior confortável, em inconfundível estilo italiano, com escolha entre sete alternativas de estofos – criadas através da combinação de diferentes tipos de tecido, pele, acabamento e cores -, vasta gama de configuração dos bancos e espaçosa bagageira. Uma das principais inovações é o posto de condução completamente renovado, com novo painel de instrumentos com grafismos de leitura ainda mais fácil, além do novo volante anatómico para assegurar uma melhor posição e a perfeita aderência das mãos do condutor, com revestimento em pele Techno premium e com comandos do rádio para assegurar uma condução segura em todas as situações.
O painel de instrumentos mantém a configuração de três elementos circulares, no melhor estilo 500, exemplo de perfeita união entre uma estética vintage e a mais moderna tecnologia. Lateralmente estão colocados dois mostradores analógicos com velocímetro e conta-rotações, enquanto o mostrador TFT de 3,5″, reconfigurável e situado ao centro, fornece ao condutor as informações mais importantes de um modo simples e claro.

O Novo 500X é o primeiro modelo Fiat a adotar a inovadora família de motores turbo, projetada para oferecer aos clientes o correto equilíbrio entre as performances e o prazer de condução dos melhores motores turbodiesel (20% mais silenciosos) e assegurar uma eficiência de consumo 20% superior em comparação com os precedentes motores a gasolina.

Desenvolvido a partir de uma estrutura modular com cilindro de 0,33 litros, a nova gama de motores turbo a gasolina inclui uma unidade de três cilindros com 1 litro de capacidade, que debita 120 cv de potência e 190 Nm de binário máximo, acoplada a uma transmissão manual de seis velocidades e tração dianteira, e uma unidade de quatro cilindros de 1,3 litros com 150 cv e 270 Nm de binário, neste caso com transmissão automática de seis velocidades com dupla embraiagem DCT e tração dianteira.

O Novo 500X dispõe ainda de uma gama de três motores turbodiesel com tecnologia MultiJet II – desenvolvida e patenteada pela FCA – agora atualizados com SCR (Redução Catalítica Seletiva) para satisfazer os padrões Euro 6/D-TEMP.
São três as cilindradas disponíveis: 1,3, 1,6 e 2,0 litros. Especificamente, o motor de 95 cv 1.3 MultiJet II dispõe de transmissão manual e tração dianteira, o 120 cv 1.6 MultiJet II turbodiesel pode ser acoplado a transmissão manual de seis velocidades ou automática de dupla embraiagem DCT, com tração dianteira, enquanto o 150 cv 2.0 MultiJet II oferece transmissão automática de nove velocidades e tração às quatro rodas.

As curvas de potência e binário confirmam a excelência da família MultiJet II, que assegura excelente binário – um ponto de referência no mercado – a baixo regime de rotações na sua mais recente configuração. O 1.3 MultiJet II oferece 95 cv e nada menos que 200 Nm de binário máximo às 1500 rpm, enquanto o 1.6 MultiJet II proporciona 120 cv e 320 Nm de binário máximo logo às 1750 rpm e o 2.0 MultiJet II debita 150 cv e um binário máximo de uns impressionantes 350 Nm às 1500 rpm.

Para além de estilo, riqueza de conteúdos e notável conforto, o Novo 500X responde às exigências dos condutores que procuram sistemas de assistência à condução e conectividade, oferecendo uma experiência de condução excitante, confortável e segura.

Realizar as soluções mais inteligentes, que simplificam e melhoram a vida ao volante, acessíveis a todos, é um dos pontos fulcrais da missão da marca Fiat. Esta abordagem é bem visível no sistema UconnectTM 7″ HD LIVE com ecrã tátil, a última palavra em conectividade com a integração com Apple CarPlay e a compatibilidade com Android AutoTM.

Por fim, as apps eco:Drive e my:Car asseguram que o cliente pode supervisionar o próprio estilo de condução para melhorar a economia de combustível e os custos de exercício da sua viatura, onde quer que deseje ir.

Os Serviços Mopar® Connect vão ao encontro das exigências da era digital para trocar e supervisionar uma enorme quantidade de dados em tempo real, utilizando dispositivos conectados e interfaces intuitivas.
A assistência Mopar® Connect segue este princípio, disponibilizando uma série de serviços adicionais que os clientes podem gerir utilizando a app Uconnect LIVE. Os mais interessantes incluem assistência em viagem, ajuda em caso de acidente e a possibilidade de controlar à distância a função de trancar e destrancar as portas. Outros conteúdos oferecem localização da viatura em caso de roubo, envio de alertas se for ultrapassado um determinado limite de velocidade ou se o veículo sair de uma zona previamente delimitada num mapa.