O novo Toyota Prius Plug-in Hybrid acaba de chegar à Europa, a marca nipónica já fez questão de o revelar online.

Apesar de fazer parte da mesma geração do Toyota Prius normal, este novo Toyota Prius PHV adopta um design próprio e algo “complexo”.

Este novo Prius PHV conta com uma bateria de 8.8 kWh que pode ser carregada em 3 horas numa tomada doméstica e em 2h numa tomada de carga rápida. O motor a gasolina continua a ser o 1.8 Litros que combinado com o motor eléctrico conta com 120cv de potência, permitindo que o Toyota Prius PHV atinja a barreira dos 100km/h em apenas 11.1 segundos e alcance uma velocidade máxima de 162km/h. Já no modo “EV” o Toyota Prius PHV tem uma autonomia de 50km e a velocidade máxima é limitada aos 135km/h.

Existem ainda 4 modos do motor: modo HV, EV, modo EV para a cidade e um novo modo que privilegia a carga da bateria. Para além dos modos do motor também contamos com 3 novos modos de condução: Normal, Power e ECO.

A Toyota diz que este novo Prius Plug-in Hybrid, consegue médias de 1 Litro a cada 100km e que emite cerca de 22g/km de CO2.

Também na suspensão o Prius sofreu alterações com as molas dos amortecedores optimizadas, para uma maior estabilidade e conforto. Conta com um melhor estabilizador na dianteira para melhor comportamento e melhor feeling da estrada.

O tejadilho poderá albergar um painel solar que deverá aumentar a autonomia em cerca de 5km no modo EV. A bagageira é feita de plástico reforçado com fibra de carbono para reduzir peso.

A insonorização também melhorou face ao Prius normal, deverá existir agora menos vibração e menos ruído. O vidro frontal é acústico e existem agora novos compostos nas laterais do capo para suprimir o ruído do motor fora da cabine.

Ao contrario do mercado americano e japonês que receberam ecrãs tacteis de 11 polegadas, a Europa deverá receber os ecrãs da navegação e multimédia com 8 polegadas. À semelhança do Prius normal, este versão PHV conta com as mesmas 2 telas de 4,2 polegadas no painel de instrumentos.

Na segurança contamos com um novo Head-Up Display a cores, novo sistema de ajuda ao estacionamento (S-IPA), aviso de pré-colisão frontal com detecção de piões e cruise-control adaptativo.

Tiago Neves