A KIA já apresentou o novo desportivo no salão automóvel de Detroit. No entanto, a marca Coreana não quer ficar por aqui, os testes ao novo KIA Stinger continuam no gelo!

Uma equipa especializada da KIA foi ao norte da Suécia para testar as capacidades de tracção do novo Sedan Coreano. O intuito é aperfeiçoar a condução do desportivo em situações de tracção traseira e integral, aperfeiçoando também os sistemas electrónicos de ajuda à condução.

A KIA testa o KIA Stinger neste tipo de condições para melhorar a estabilidade que o novo modelo oferecerá aos condutores nas mais variadas situações, com as condições mais adversas. Estes testes permitem que os condutores possam usufruir da performance do novo KIA Stinger sem que a segurança fique comprometida. Estas foram palavras do responsável de desenvolvimento de alto desempenho da KIA, Albert Biermann. (Ex-responsável pela divisão “M” da BMW)

O novo KIA Stinger irá chegar aos mercados no segundo semestre deste ano e será o primeiro desportivo da KIA com a opção da tracção traseira ou integral. O novo desportivo deverá receber na versão de tracção integral um sistema de vectorização de binário, que permite aplicar mais força ou travagem nas rodas, para garantir uma melhor aderência. As versões de tracção traseira contam com um diferencial mecânico e os automóveis equipados com motor 3.3 Litros receberão um sistemas de ESC e TCS que adoptam características diferentes no modo Sport.

Com o motor acima mencionado o KIA Stinger debita 365cv de potência e 510Nm de binário, acelera dos 0 aos 100km/h em apenas 5,1 segundos. Haverão também disponíveis outras motorizações: 2.0 Litros Turbo de 4 cilindros a debitar 250cv e 350Nm de binário e ainda um motor diesel 2.2 Litros com 197cv de potência e 440Nm de binário. Todas estas motorizações estão equipadas com uma caixa automática de dupla embraiagem com 8 velocidades.