A BMW revelou online o BMW M4 GTS, antes da apresentação oficial que será no salão automóvel de Tokyo, no Japão.

O BMW M4 GTS leva o potêncial do BMW M4 para um nível acima, bem acima! Foi inspirado nos circuitos e feito para a estrada!

A nova arma da marca Bávara conta com um bodykit mais aerodinâmico, com “lip” dianteiro ajustável, um novo capô e uma asa traseira em carbono também ajustável, que está agregada à tampa da bagageira composta por aluminio, carbono e plástico.

Esta versão especial do BMW M4, conta ainda com um difusor traseiro em carbono, linha de escape em titânio e jantes exclusivas “M” com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. À frente, o BMW M4 GTS opta pela tecnologia “full LED” e atrás contamos com “OLED”.

O interior continua a ser o do BMW M4 normal, claro que tem algumas alterações! Assentos em carbono com alcantara e pele, volante forrado a alcantara, cintos de segurança de 3 pontos, consola central de peso reduzido e os puxadores das portas são agora fitas para reduzir peso. Os assentos traseiros foram removidos.

Para os condutores mais “puristas” a BMW disponibiliza o pack “Clubsport” que inclui: cintos de segurança de 6 pontos, extintor e roll-bar.

O motor é o 3.0 Litros TwinPower Turbo com 6 cilindros, que debita agora 500cv de potência e um binário de 600Nm, capaz de colar os olhos à nuca! A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma caixa automática de dupla embraiagem com 7 velocidades.

Esta receita permite ao BMW M4 GTS uma aceleração de 3,8 segundos dos 0 aos 100km/h e uma velocidade máxima de 305km/h. Este BMW M4 GTS já começou a brilhar em Nurburgring com um tempo de 7 minutos e 28 segundos.

Para além de todo o equipamento que faz do BMW M4 GTS um verdadeiro carro de corridas, podemos contar ainda com kit de travagem “M” em carbono e cerâmica e coil overs totalmente reguláveis.

A produção será limitada às 700 unidades.

Tiago Neves